日本新能源汽車(chē)計劃面臨挑戰,全球市場(chǎng)轉向電動(dòng)汽車(chē)

   
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據Canalys公布的2023年上半年的數據,全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)49%,達到620萬(wàn)輛,其中中國大陸市場(chǎng)銷(xiāo)量達到340萬(wàn)輛,占據了55%的市場(chǎng)份額。在全球最暢銷(xiāo)的前20名新能源車(chē)型中,中國占據了12個(gè),而日系車(chē)一個(gè)也沒(méi)有。然而,日本看到的卻是完全不同的景象:新能源車(chē)未必是未來(lái),混動(dòng)是更現實(shí)的選擇,而日系車(chē)在混動(dòng)市場(chǎng)依然占有絕對優(yōu)勢。


然而,這種認知的不同,將中日帶向不同的發(fā)展方向。當中國很多人納悶:為什么一直領(lǐng)先的日本車(chē)企突然在新能源汽車(chē)領(lǐng)域掉隊,而且落后那么多的時(shí)候。日本給的答案意外地簡(jiǎn)單:日本沒(méi)有掉隊,只不過(guò)是在沿著(zhù)另一個(gè)方向前進(jìn)。但是,當中美歐改變了賽道,日系車(chē)企除了適應和跟隨并沒(méi)有其他的選擇。

本文源自:金融界汽車(chē)


作者:汽車(chē)君


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