公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化提速為新能源汽車(chē)發(fā)展加力

   
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新華社記者張辛欣、黃興、趙丹丹


工業(yè)和信息化部等8部門(mén)近日印發(fā)通知,在北京、深圳、重慶、長(cháng)春、銀川等15個(gè)城市啟動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區試點(diǎn),鼓勵探索形成一批可復制可推廣的經(jīng)驗和模式。


隨著(zhù)先行區試點(diǎn)的大幕拉開(kāi),新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展再次受到各界關(guān)注。此次試點(diǎn)意味著(zhù)什么?為什么選擇這15個(gè)城市?推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化,將對市場(chǎng)和產(chǎn)業(yè)帶來(lái)怎樣變化?記者就此進(jìn)行了采訪(fǎng)。


以公共領(lǐng)域為突破口,加快產(chǎn)業(yè)升級


公共領(lǐng)域車(chē)輛包括城市公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、出租車(chē)、郵政快遞車(chē)等。近年來(lái),我國一直加快推動(dòng)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化。此次明確15個(gè)城市啟動(dòng)先行區試點(diǎn),更是進(jìn)一步提速電動(dòng)化步伐。


為什么選擇公共領(lǐng)域車(chē)輛?業(yè)內專(zhuān)家認為,這和產(chǎn)業(yè)現有結構以及長(cháng)期發(fā)展考量緊密相關(guān)。


工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心政策規劃處負責人趙世佳告訴記者,當前公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)整體滲透率為10%左右,與新能源汽車(chē)整體市場(chǎng)滲透率超30%相比,仍有較大空間。與此同時(shí),公共領(lǐng)域車(chē)輛范圍廣、使用頻率高,對電動(dòng)化認知和應用的普及具有較強的引領(lǐng)效果。


“公共領(lǐng)域車(chē)輛帶有一定運營(yíng)屬性,對購買(mǎi)和使用成本要求高,這將進(jìn)一步倒逼業(yè)界創(chuàng )新?!敝袊妱?dòng)汽車(chē)百人會(huì )副理事長(cháng)張永偉說(shuō),開(kāi)展試點(diǎn)不僅可以有效促進(jìn)節能減排,還能促進(jìn)新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)探索應用。


“我國很早就進(jìn)行公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化的嘗試,公交車(chē)是最早起步的領(lǐng)域之一?!敝袊?chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)楊中平說(shuō),城市公交系統的電動(dòng)化轉型,在很大程度上帶動(dòng)基礎設施快速布局和完善?!俺鋼Q電基礎設施快速成網(wǎng),不僅增強便捷性,也會(huì )為私人領(lǐng)域新能源汽車(chē)消費提供支持?!?


根據通知預期目標,新能源汽車(chē)推廣聚焦公務(wù)用車(chē)、城市公交車(chē)、環(huán)衛車(chē)、出租車(chē)等領(lǐng)域,推廣數量預計超過(guò)60萬(wàn)輛。


“以公共領(lǐng)域車(chē)輛為突破口,一方面帶動(dòng)綠色消費、加快產(chǎn)業(yè)升級,另一方面,促進(jìn)新能源汽車(chē)與能源、交通等深度融合,提高產(chǎn)業(yè)綜合競爭力?!睏钪衅秸f(shuō)。


15個(gè)城市因地制宜,“城市帶”“產(chǎn)業(yè)群”有機銜接


梳理此次公布的15個(gè)試點(diǎn)城市可以發(fā)現,這里面既有一線(xiàn)城市,也包含二三線(xiàn)城市,分布在東南西北。


“這15個(gè)城市各具特點(diǎn)。如北京產(chǎn)業(yè)規模位居前列,深圳是新技術(shù)新應用的高地,銀川則推動(dòng)綠色能源與新能源汽車(chē)融合發(fā)展等?!睏钪衅秸f(shuō),分類(lèi)化差異化的安排,可以激發(fā)城市的創(chuàng )造性,為全國提供行之有效的經(jīng)驗做法。


在長(cháng)春,一輛輛白綠相間的電動(dòng)出租車(chē)行駛在大街小巷。東北地區冬季氣候寒冷,作為試點(diǎn)城市,長(cháng)春在充換電模式上不斷探索。


長(cháng)春市工業(yè)和信息化局局長(cháng)趙明瑞告訴記者,針對高寒地區氣候特征,長(cháng)春重點(diǎn)推動(dòng)應用換電模式,同時(shí)為公共充電基礎設施提供超級充電系統?!拔覀冋涌炻鋵?shí)《長(cháng)春市電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎設施專(zhuān)項規劃》,3年內規劃建設換電站50座、充電樁12230臺?!?


試點(diǎn)城市和產(chǎn)業(yè)集群有機結合,讓市場(chǎng)與生產(chǎn)更緊密連接。


重慶市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )有關(guān)負責人說(shuō),重慶正加快打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,接下來(lái)將建立多維度政策支持體系,促進(jìn)新型充換電技術(shù)、車(chē)網(wǎng)互動(dòng)、自動(dòng)駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)新模式的創(chuàng )新應用。


“我們正加緊建設新能源汽車(chē)研發(fā)中心,在續航提升、成本降低等方面持續發(fā)力,希望抓住先行區試點(diǎn)機會(huì ),加快布局商用車(chē)市場(chǎng)?!睉c鈴汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理周光輝說(shuō)。


在寧波試點(diǎn),與長(cháng)三角產(chǎn)業(yè)集群有效銜接;在成都、重慶試點(diǎn),則更好帶動(dòng)西部發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)……“入選城市都具有較好的產(chǎn)業(yè)基礎。從零部件到技術(shù),從推廣數量到任務(wù)定量,每個(gè)試點(diǎn)城市不盡相同,有助于‘城市帶’與‘產(chǎn)業(yè)群’銜接?!睏钪衅秸f(shuō)。


加快探索新業(yè)態(tài),激發(fā)更廣闊市場(chǎng)


業(yè)內專(zhuān)家認為,從長(cháng)遠看,先行區試點(diǎn)將加快探索新業(yè)態(tài),有助于鞏固和壯大新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,拓寬發(fā)展空間。


優(yōu)化應用環(huán)境。試點(diǎn)提出將建成超過(guò)70萬(wàn)臺充電樁和0.78萬(wàn)座換電站?!霸谕苿?dòng)加強公路沿線(xiàn)、郊區鄉鎮充換電基礎設施建設的同時(shí),還將加快城際快充網(wǎng)絡(luò )和停車(chē)場(chǎng)站等專(zhuān)用充換電站建設,以及集充換電、加油等功能的綜合能源服務(wù)站建設?!壁w世佳說(shuō),試點(diǎn)還將探索新的服務(wù)業(yè)態(tài)發(fā)展。


完善生態(tài)體系?!跋啾容^私人領(lǐng)域,公共領(lǐng)域車(chē)輛因為使用頻率高,處理好電池回收更加迫切?!睆堄纻フf(shuō),電動(dòng)化應用普及,將進(jìn)一步倒逼動(dòng)力電池回收利用商業(yè)模式的創(chuàng )新、技術(shù)的發(fā)展,這對帶動(dòng)電池全生命周期的創(chuàng )新管理起到促進(jìn)作用。


“隨著(zhù)公共領(lǐng)域車(chē)輛電動(dòng)化推廣,包括車(chē)輛運營(yíng)商、能源服務(wù)商等新業(yè)態(tài)也會(huì )隨之發(fā)展。產(chǎn)業(yè)各界也會(huì )更加關(guān)注運營(yíng)、應用、服務(wù)等,這對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的長(cháng)久發(fā)展是件好事?!睏钪衅秸f(shuō)。


接受記者采訪(fǎng)的車(chē)企負責人、業(yè)內專(zhuān)家建議,地方出臺配套支持政策,如對公共領(lǐng)域車(chē)輛換購電動(dòng)車(chē)、建樁建站等給予補貼,通過(guò)加大綠色金融支持力度等措施,加快車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程。


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