12月3日，由中國汽車流通協(xié)會主辦的“2021中國汽車流通行業(yè)年會（博覽會）”在海口國際會議中心隆重舉辦。作為本次大會的重要組成部分，2021新能源汽車發(fā)展趨勢論壇同期舉行。

根據(jù)預(yù)測，明年新能源汽車的市占率將達(dá)到20%-25%。相比傳統(tǒng)燃油車，新能源汽車市場的快速增長形成了新的格局。在這樣的變革中，產(chǎn)業(yè)鏈上各個角色都面臨新的機遇與挑戰(zhàn)。

在12月3日下午舉辦的2021新能源汽車發(fā)展趨勢論壇上，來自行業(yè)協(xié)會、主機廠以及流通環(huán)節(jié)的嘉賓齊聚?？冢黄鹛接懶履茉雌嚨牧魍ㄇ?，趨勢和體系的變革。本論壇由中國汽車流通協(xié)會新能源分會秘書長章弘主持。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長王都代表協(xié)會進(jìn)行會議致辭，他提到，在新能源汽車的浪潮下，不只制造端面臨前所未有的變革，下游的經(jīng)銷商體系和售后體系都需要重構(gòu)規(guī)則。行業(yè)在變化，但流通行業(yè)的價值點在于“服務(wù)”是不變的。今年的中國汽車流通協(xié)會年會上，協(xié)會希望能夠幫助產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)共同尋找新的答案，這也是主機廠與經(jīng)銷商未來的安身立命之本。

中國汽車流通協(xié)會市場研究分會秘書長崔東樹在題為《從大數(shù)據(jù)看2021新能源汽車發(fā)展》的演講表示，汽車行業(yè)這兩年呈現(xiàn)出巨大的發(fā)展趨勢，中國市場是這場變化的核心焦點。這一輪發(fā)展的特點是，在傳統(tǒng)燃油車的競爭過程中，以新的電池為突破，獲得一個屬于汽車電動化的新的發(fā)展機遇。

中國電動汽車百人會研究部部長陳松哲在演講中談到了四點百人會對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的看法，一是對芯片危機下新能源汽車發(fā)展的判斷，二是對2025年新能源汽車銷量的占比的展望，三是面向2025年產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，四是補能體系的建設(shè)。

作為主機廠代表，極狐汽車市場調(diào)查與商業(yè)創(chuàng)新部部長王登介紹了極狐汽車的商業(yè)創(chuàng)新實踐探索。面向用戶，極狐的理念是以開放的心態(tài)去思考用戶的需求，和行業(yè)合作伙伴保持共創(chuàng)共贏，為用戶提供全時全場景的服務(wù)無憂保障。

通用技術(shù)中國汽車工程研究院股份有限公司高級經(jīng)理專家王發(fā)福分享了關(guān)于城市新能源汽車消費痛點及解決方案。他總結(jié)道，軟件定義汽車，產(chǎn)業(yè)生態(tài)變革，而數(shù)據(jù)信息是產(chǎn)業(yè)變革的關(guān)鍵核心。

歐拉汽車品牌營銷部總經(jīng)理倪亞欣在《歐拉乘風(fēng)破浪的商業(yè)密碼》的演講中提到，未來30年的汽車高速增長一定屬于新能源品類，更加貼合細(xì)分市場人群偏好的高品質(zhì)新能源汽車將會受到更多消費者的青睞。

除了銷售之外，租賃作為新的用車方式，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的組成部分。平安租賃汽車金融廠商業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人葉翔在會上介紹了新能源汽車市場融資租賃痛點、未來行業(yè)發(fā)展的預(yù)測及機會以及平安租賃在新能源汽車時代的探索。

新能源汽車殘值低的痛點一直是市場關(guān)注的焦點，北京精真估信息技術(shù)有限公司副總裁潘磊在演講中表示，廠商如何聯(lián)動，共同體提升保值率，是新能源汽車下半場的必爭之地。

新能源汽車下半場的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是充電設(shè)施，作為唯一參會的充電設(shè)施供應(yīng)商和運營商的萬幫星星，王磊副總裁提出了“交通為能源”的全新理念。充分體現(xiàn)了“雙碳目標(biāo)”已經(jīng)深入人心，企業(yè)已經(jīng)把“雙碳目標(biāo)”融入了自己的發(fā)展理念和規(guī)劃中。