陜西省政府舉行政策例行吹風(fēng)會，解讀《推動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的支持措施》。

西部網(wǎng)訊（記者 劉望）今年7月12日，陜西省工業(yè)和信息化廳印發(fā)執(zhí)行了《推動汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的支持措施》。措施提出，要推動陜西汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，盡快形成300萬輛整車規(guī)模。在今天（9月25日）舉行的陜西省政府舉行政策例行吹風(fēng)會上，對有關(guān)措施進(jìn)行了解讀。

數(shù)據(jù)：2017年陜西汽車產(chǎn)銷61.63萬輛 增長46.6%

陜西是我國重要的裝備制造業(yè)基地。據(jù)統(tǒng)計，2017年陜西裝備制造業(yè)規(guī)上企業(yè)已達(dá)1000多家，總產(chǎn)值達(dá)到4900億元，比上年增長22.4%，占全省工業(yè)的20%。汽車產(chǎn)業(yè)作為陜西裝備制造業(yè)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，發(fā)展尤為迅猛，整車與零部件配套企業(yè)已達(dá)350戶以上。2017年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷61.63萬輛，增長46.6%，產(chǎn)值達(dá)到1627億元，增長47%，占到全省裝備制造業(yè)30%以上。

省工信廳裝備工業(yè)處副處長張勇說，當(dāng)前，陜西已經(jīng)形成了涵蓋乘用車、商用車等全系列整車，以及發(fā)動機(jī)、變速器、車橋等關(guān)鍵零部件的較為完整的現(xiàn)代汽車工業(yè)體系。“特別在新能源汽車領(lǐng)域，陜西競爭優(yōu)勢明顯，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷8.3萬輛，增長93%，產(chǎn)銷量居全國第2位?！?

其中，陜汽重卡產(chǎn)銷突破17萬輛，產(chǎn)值近700億元，列全國重卡行業(yè)第三位，今年上半年重卡產(chǎn)銷量突破10萬輛；比亞迪在新能源汽車技術(shù)研發(fā)方面世界領(lǐng)先，掌握部分核心技術(shù)，2017年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷汽車26萬輛，產(chǎn)銷新能源汽車6.8萬輛；寶雞吉利從去年9月建成以來，產(chǎn)銷量突破17萬輛；法士特集團(tuán)重型汽車變速器年產(chǎn)銷量連續(xù)12年穩(wěn)居世界第一，國內(nèi)市場占有率超過70%。

分析：陜西汽車產(chǎn)業(yè)挑戰(zhàn)很大 前景很好

2017年，陜西產(chǎn)銷61萬余輛、位居全國第16位；四川產(chǎn)銷83萬輛、位居全國第14位；重慶產(chǎn)銷269萬輛、位居全國第4位。從“十三五”規(guī)劃看，陜西要生產(chǎn)300萬輛汽車，四川要生產(chǎn)400萬輛，重慶要生產(chǎn)500萬輛。陜西汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任侯育輝分析，在不到1000平方公里范圍內(nèi)要生產(chǎn)這么多輛汽車，陜西壓力很大。

侯育輝說，雖然汽車產(chǎn)業(yè)步入低增長區(qū)，年均增長大約在3%-5%，但絕對增量卻很大，年增長2800-3000萬輛。目前，新出的新能源車?yán)m(xù)駛里程已經(jīng)可達(dá)到400公里左右，價格大概在11萬-13萬左右，快充40分鐘左右，到2020年，新能源車基本上可以和傳統(tǒng)燃油車同臺競爭。

“由此可見，陜西發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的前景很好，陜西新能源汽車前景就更好了?！焙钣x說，陜西新能源產(chǎn)銷量位居我國第二位，比亞迪和吉利新項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，這一優(yōu)勢更加明顯。同時，陜西新能源產(chǎn)業(yè)鏈比較齊全，渭南電池產(chǎn)業(yè)基地在國內(nèi)處于前列，特別是比亞迪30GWH電池項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，使陜西新能源汽車如虎添翼。

惠民：政策推動新能源汽車配套發(fā)展

那么，對于普通老百姓來說，購買新能源汽車又有什么好處呢？張勇說，2017年，關(guān)中地區(qū)公共領(lǐng)域替換新能源汽車給予30%補(bǔ)貼獎勵。下一步，獎補(bǔ)政策將擴(kuò)大到全省范圍。西安市民購買新能源汽車，不但享受補(bǔ)貼，第一年還不用交交強(qiáng)險，上牌費(fèi)減免，享受1萬元充電樁補(bǔ)貼等。同時，購買新能源汽車不限行不限號，著急也可以走公交道。

電動車作為新能源汽車的重要組成，充電難問題困擾著不少車主。為緩解這一問題，陜西推動居民小區(qū)、單位停車場、公共停車場等充電實(shí)施建設(shè)和高速公路服務(wù)站充電設(shè)施的建設(shè)，同時還要求新建住宅停車位具備充電條件或預(yù)留安裝條件，大型公共場所停車場、社會公共停車場充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留車位比例不低于10%。

陜西鼓勵在建或已建住宅停車庫通過改造具備充電條件，力爭到2020年，新增集中式充電站超過454座，分散式充電樁超過9萬個，基本實(shí)現(xiàn)一車一樁。陜西省工業(yè)和信息化廳副巡視員李昭利說，只要在新能源汽車，特別是純電動汽車的規(guī)模和技術(shù)水平上始終走在全國前列，陜西就一定能實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的追趕超越，成為全國汽車產(chǎn)業(yè)的重要基地。