日前，安波福宣布，將為廣汽新能源汽車有限公司電動汽車平臺打造高級駕駛輔助系統(tǒng)，為廣汽新能源提供軟、硬件在內(nèi)的傳感及計算平臺的整體解決方案。

    安波福為廣汽新能源車輛上的交通擁堵自動巡航、高速公路自動巡航等高級駕駛輔助功能提供產(chǎn)品，產(chǎn)品包含智能前向攝像機（與Mobileye共同開發(fā)）、中距離雷達、短距離雷達及主動安全多域控制器、駕駛員疲憊監(jiān)測系統(tǒng)，以及相關(guān)的軟件及算法。

    2018年5月2日，安波福與共享出行公司Lyft合作，在Lyft拉斯維加斯的運營網(wǎng)絡(luò)上推出30輛自動駕駛汽車。

    8月6日，安波福宣布為長城汽車有限公司提供駕駛座艙解決方案，為后者提供單芯片的智能座艙解決方案。此外，安波福已在波士頓、拉斯維加斯及新加坡等地開展了項目測試。

    而廣汽也一直在積極推進智能網(wǎng)聯(lián)和新能源的發(fā)展。7月28日，廣汽集團全資設(shè)立的“廣汽新能源汽車有限公司”正式注冊成立，并計劃聯(lián)合合作伙伴累計投資超450億元打造廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，致力于提供世界級移動智能新能源產(chǎn)品和服務(wù)，構(gòu)建智能交通網(wǎng)絡(luò)、實現(xiàn)無人駕駛體驗。

    園內(nèi)包含智能制造區(qū)、創(chuàng)客服務(wù)區(qū)、廣汽大學(xué)、汽車小鎮(zhèn)等等，今年4月18日，廣汽獲得首批自動駕駛的路測牌照。

    截至目前，廣汽新能源已與華為、騰訊、蔚來、中國移動、科大訊飛、寧德時代等公司達成戰(zhàn)略合作，其與騰訊合作的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也將首次搭載在8月28日將上市的廣汽新能源GE3 530上。

    廣汽新能源汽車有限公司董事、總經(jīng)理古惠南在近期表示，廣汽新能源早已開始測試L4級別自動駕駛的車輛，但從實用性、社會交通節(jié)奏等整體考慮，將會在2019年優(yōu)先推出L3級別自動駕駛的車輛。

來源：EV知道