安徽商報 合肥網(wǎng) 無線合肥訊(袁俊馬翔宇)明年初，正在建設(shè)中的合肥長安汽車二期項目將實現(xiàn)試生產(chǎn)，合肥將成為長安汽車集團在全國僅次于重慶總部的第二大制造基地。從剛開始的“試水”，到目前從生產(chǎn)線到研發(fā)機構(gòu)的整體落戶，長安汽車在合肥高新區(qū)南崗科技園找到了家的感覺。依托長安汽車在新能源領(lǐng)域科技研發(fā)飛速進步，合肥汽車制造業(yè)的水平節(jié)節(jié)攀升，全國新能源汽車生產(chǎn)領(lǐng)跑者的角色愈發(fā)穩(wěn)固。

合肥長安汽車有限公司是重慶長安汽車股份有限公司的全資子公司，是長安汽車三大乘用車生產(chǎn)基地之一，與重慶基地、北京基地共同構(gòu)成自主乘用車生產(chǎn)基地“金三角”。在落戶南崗科技園之初，原規(guī)劃為商用車基地，一期已于2012年建成投產(chǎn)。 “隨著企業(yè)的發(fā)展以及對合肥的認識程度不斷提高，我們的信心更足，因此迅速在南崗科技園進行了第二次布局。 ”長安汽車相關(guān)負責(zé)人表示，目前合肥工廠定位為長安汽車乘用車生產(chǎn)基地之一，主要布局P2平臺乘用車產(chǎn)品。近兩年，基地改造、轉(zhuǎn)產(chǎn)項目及新品項目累計投資9億元。

根據(jù)合肥長安發(fā)展需要，核心零部件產(chǎn)業(yè)園(一期)項目已引入5家零部件企業(yè)，總投資約21億元，2016年實現(xiàn)產(chǎn)值約10億元。 2015年10月，再次引入兩家零部件企業(yè)，總投資約7億元。同時，長安汽車合肥研究院于2016年8月份由上海成建制整體搬遷至合肥，可同時承擔(dān)3款S4級及以上產(chǎn)品工程化開發(fā)以及合肥工廠的量產(chǎn)產(chǎn)品維護。目前，合肥已經(jīng)成為長安汽車除總部重慶以外的全國第二大制造基地。

上個月，在北京車展前夜，長安汽車張寶林董事長親自公布了令人振奮和期待的“第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”， CS75PHEV和逸動EV460領(lǐng)銜的長安新能源陣容，以超長續(xù)航和智能化水平的行業(yè)領(lǐng)先性，獲得大量“粉絲”。另外，長安汽車副總裁李偉在長安汽車的全新新能源戰(zhàn)略-“香格里拉計劃”中提到，2025年，將全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。全球汽車電動化趨勢已十分明朗，國內(nèi)新能源市場發(fā)展同樣勢不可擋。

而作為全國新能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑城市，合肥與長安汽車的新能源計劃可謂一拍即合?！拔覀冊谛履茉搭I(lǐng)域的嘗試與探索，將全部應(yīng)用于合肥生產(chǎn)基地。 ”

在未來三年，長安新能源板塊將累計投入100億元，加快推進新能源專屬平臺的打造以及新能源與智能化的深度融合;到2025年，將累計推出33款產(chǎn)品。在智能化方面，對無人駕駛運營進行深度打造，為智慧小鎮(zhèn)、智慧城市提供解決方案，預(yù)計2018年實現(xiàn)示范運營，2020年后實現(xiàn)商業(yè)化運營。而這些技術(shù)在合肥基地的生產(chǎn)也將廣泛應(yīng)用。

“未來我們將繼續(xù)在南崗科技園這塊寶地深耕細作，實現(xiàn)長安最先進的制造水平。 ”合肥長安相關(guān)負責(zé)人表示。

寄語南崗：長安汽車實施新能源戰(zhàn)略，加快南崗科技園先進制造業(yè)發(fā)展

來源：安徽商報