新能源汽車(chē)戰(zhàn)國(guó)時(shí)代:群雄逐鹿誰(shuí)主沉浮
做為北京市民,對(duì)新能源車(chē)是又愛(ài)又怕。國(guó)家力推新政,對(duì)擁有駕照的兄弟姐妹來(lái)說(shuō),獲得新能源車(chē)車(chē)牌的機(jī)率大大提高,能提前N年開(kāi)上車(chē),同時(shí)還能享受到一些補(bǔ)貼、激勵(lì)政策;怕的是新能源車(chē)?yán)m(xù)航能力不行、充電樁不夠,開(kāi)著體驗(yàn)不像油車(chē)那么自由隨性,因?yàn)檎l(shuí)也說(shuō)不好哪天電車(chē)停在馬路中央,然后就只能干瞪眼等著被拖車(chē)了。
曾記得特斯拉剛到中國(guó)的時(shí)候,動(dòng)轍大幾十萬(wàn)的購(gòu)車(chē)費(fèi)用和需要談判才能落地的充電樁,無(wú)數(shù)國(guó)人膜拜又望洋興嘆;彈指幾年間,蔚來(lái)、Polestar、奇點(diǎn)、愛(ài)馳、威馬、拜騰等中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力以前所未有的速度,紛紛推出高科技車(chē)型,不斷推進(jìn)并解決技術(shù)、續(xù)航、充電樁等方面的難題,尤其是價(jià)格方面更是有了大幅度的下降,使得新能源車(chē)普及走上快車(chē)道。
2018年的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè),一改往日雞肋狀態(tài),一舉進(jìn)入群雄爭(zhēng)鹿、輝煌的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代了,作為吃瓜群眾,只能靜看:誰(shuí)主沉???
帶著這種復(fù)雜的心情,我們就來(lái)品一品2018年北京國(guó)際車(chē)展上那些性能與顏值都不錯(cuò)的新能源汽車(chē)吧。
1、蔚來(lái)ES8
蔚來(lái)ES8使用了容量為70kWh的三元鋰電池,在快充模式下,電池電量從0充到80%僅需1小時(shí)。新車(chē)在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達(dá)355公里,60km/h等速續(xù)航里程為500公里。
現(xiàn)款ES8車(chē)型為一款7座SUV車(chē)型,補(bǔ)貼前的售價(jià)區(qū)間為44.80-54.80萬(wàn)元。
從價(jià)格來(lái)看,基本對(duì)標(biāo)的是特斯拉。不過(guò)相對(duì)其他新能源車(chē)品牌來(lái)說(shuō),蔚來(lái)車(chē)主俱樂(lè)部是一個(gè)不錯(cuò)的賣(mài)點(diǎn),有車(chē)有人有生活么。
2、威馬EX5
據(jù)說(shuō),威馬汽車(chē)是車(chē)展前的行業(yè)話(huà)題主角之一。如果新能源汽車(chē)愛(ài)好者不知道這款車(chē)的話(huà),據(jù)說(shuō)是沒(méi)有談資的。從外觀(guān)來(lái)看,顏值還是不錯(cuò)的。
威馬EX5共推出了6款車(chē)型,售價(jià)為16.65-29.88萬(wàn)元,北京補(bǔ)貼后(國(guó)補(bǔ)+地補(bǔ))售價(jià)為9.90-21.63萬(wàn)元。
3、比亞迪汽車(chē)
有數(shù)據(jù)顯示,在過(guò)去的三年時(shí)間里,比亞迪新能源車(chē)銷(xiāo)量屢次奪冠,目前已經(jīng)成為全球第一大新能源汽車(chē)品牌。比亞迪在這次北京車(chē)展上,帶來(lái)了最新概念車(chē)E-SEED。元EV360也作了亮相,據(jù)悉這款車(chē)補(bǔ)貼后價(jià)格控制在10萬(wàn)以?xún)?nèi),目前已開(kāi)啟預(yù)售,預(yù)計(jì)在六月正式上市。
上述幾個(gè)車(chē)型,僅是根據(jù)個(gè)人最為關(guān)心的做個(gè)簡(jiǎn)述,不知道你中意的是哪款。歡迎下方留言,一起探討。
來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)