中新經(jīng)緯7月11日電 “中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”微信號(hào)11日發(fā)布2023年6月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)情況。數(shù)據(jù)顯示，6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成78.4萬(wàn)輛和80.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%。

6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成256.1萬(wàn)輛和262.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)9.8%和10.1%，同比分別增長(zhǎng)2.5%和4.8%。1-6月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1324.8萬(wàn)輛和1323.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.3%和9.8%。

中汽協(xié)分析稱(chēng)，由于去年6月受燃油車(chē)購(gòu)置稅減半等政策拉動(dòng)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)高增長(zhǎng)，1-6月累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)增速較1-5月回落1.8和1.3個(gè)百分點(diǎn)一季度，整體車(chē)市處于負(fù)增長(zhǎng)狀態(tài)，4月份以來(lái)，在同期低基數(shù)影響及多重利好因素的共同推動(dòng)下汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)好轉(zhuǎn)，產(chǎn)銷(xiāo)量延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。

具體來(lái)看，乘用車(chē)方面，6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成221.9萬(wàn)輛和226.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)10.4%和10.6%，產(chǎn)量同比下降0.9%，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)2.1%。

其中，傳統(tǒng)燃油乘用車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量126.4萬(wàn)輛，比上年同期減少21.9萬(wàn)輛環(huán)比增長(zhǎng)10.6%，同比下降14.7%。由于去年同期產(chǎn)量的回補(bǔ)效應(yīng)明顯，同期基數(shù)較高，今年6月份廠家產(chǎn)量同比微降。

1-6月，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1128.1萬(wàn)輛和1126.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%和8.8%。中汽協(xié)分析指出，從上半年乘用車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，國(guó)家和各地相繼出臺(tái)的促銷(xiāo)政策、車(chē)企的季末沖量帶動(dòng)、新能源汽車(chē)銷(xiāo)量和出口的持續(xù)增長(zhǎng)，共同推動(dòng)了上半年乘用車(chē)市場(chǎng)的產(chǎn)銷(xiāo)雙增長(zhǎng)。

商用車(chē)方面，6月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成34.2萬(wàn)輛和35.5萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)6.3%和7.3%，同比分別增長(zhǎng)31.3%和26.3%。

在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，客車(chē)、貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度增長(zhǎng)，其中客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速更為顯著；與上年同期相比，客車(chē)、貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈兩位數(shù)快速增長(zhǎng)。

1-6月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成196.7萬(wàn)輛和197.1萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.9%和15.8%。在商用車(chē)主要品種中，與上年同期相比，客車(chē)、貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈兩位數(shù)增長(zhǎng)，其中客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速高于貨車(chē)。

新能源車(chē)方面，6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成78.4萬(wàn)輛和80.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.8%和35.2%，市場(chǎng)占有率達(dá)到30.7%。其中，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首創(chuàng)歷史新高。

1-6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成378.8萬(wàn)輛和374.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)42.4%和44.1%，市場(chǎng)占有率達(dá)到28.3%。

重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)方面，1-6月，汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為1104.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83.4%，低于上年同期2.4個(gè)百分點(diǎn)。

在汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)中，與上年同期相比，比亞迪北汽、奇瑞、吉利銷(xiāo)量增速明顯，呈兩位數(shù)增長(zhǎng)；一汽、長(zhǎng)安和廣汽銷(xiāo)量同比小幅增長(zhǎng)，長(zhǎng)城銷(xiāo)量同比微增，其他企業(yè)呈不同程度下降。

1-6月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷(xiāo)量合計(jì)為318.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.8%，占新能源汽車(chē)銷(xiāo)售總量的85%，高于上年同期7.9個(gè)百分點(diǎn)。上半年，整個(gè)新能源市場(chǎng)依舊處在快速增長(zhǎng)階段。隨著新能源車(chē)型的上市及產(chǎn)品性能的提升，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，銷(xiāo)量分化現(xiàn)象更為明顯，車(chē)企表現(xiàn)加速分化。比亞迪銷(xiāo)量繼續(xù)在高基數(shù)上維持高增速，1-6月累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)120萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.9%。理想和廣汽同比增速均超過(guò)一倍。

汽車(chē)出口方面，6月，汽車(chē)企業(yè)出口38.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.7%，同比增長(zhǎng)53.2%。分車(chē)型看，乘用車(chē)本月出口31.2萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.1%，同比增長(zhǎng)57.7%；商用車(chē)出口7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)10.7%，同比增長(zhǎng)36%。新能源汽車(chē)出口7.8萬(wàn)輛，環(huán)比下降28.4%，同比增長(zhǎng)1.7倍。

1-6月，汽車(chē)企業(yè)出口214萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.7%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口178萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)88.4%；商用車(chē)出口36.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.9%。新能源汽車(chē)出口53.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6倍。

6月，在整車(chē)出口的前十位企業(yè)中，上汽出口量達(dá)8.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.1%，占總出口量的22.7%。

1-6月，整車(chē)出口前十企業(yè)中，從增速上來(lái)看，比亞迪出口8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.6倍；奇瑞出口39.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍； 長(zhǎng)城出口12.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.3%。

中汽協(xié)指出，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷過(guò)一季度促銷(xiāo)政策切換和市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)帶來(lái)的影響后，在中央和地方促消費(fèi)政策、輕型車(chē)國(guó)六實(shí)施公告發(fā)布、多地汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)、企業(yè)新車(chē)型大量上市的共同拉動(dòng)下，疊加車(chē)企半年度節(jié)點(diǎn)沖量和4、5月同期基數(shù)相對(duì)偏低，市場(chǎng)需求逐步恢復(fù)，上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)。

展望下半年，中汽協(xié)表示，宏觀經(jīng)濟(jì)的溫和回暖逐漸向汽車(chē)市場(chǎng)傳導(dǎo)，新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長(zhǎng)，且伴隨政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放，有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)。但也要看到，當(dāng)前外部環(huán)境依然復(fù)雜，一些結(jié)構(gòu)性問(wèn)題依然突出，消費(fèi)需求依然不足，行業(yè)運(yùn)行仍面臨較大壓力，企業(yè)經(jīng)營(yíng)仍有諸多挑戰(zhàn)，需要保持政策的穩(wěn)定與可預(yù)期，助力行業(yè)平穩(wěn)運(yùn)行。(中新經(jīng)緯APP)