文/羊城晚報記者 戚耀琪

中國汽車工業(yè)協(xié)會15日發(fā)布信息統(tǒng)計顯示，10年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷總量持續(xù)保持全球第一。汽車消費零售總額從2012年的2.4萬億元，增長至2021年的4.4萬億元；2021年，汽車制造業(yè)完成營業(yè)收入超過8萬億元，達到8.7萬億元，實現(xiàn)利潤5306億元。

充電樁保有量有望達500萬臺

據(jù)統(tǒng)計，2012年，我國汽車銷量1931萬輛，2021年達到2628萬輛，比2012年增長36.1%。10年來，汽車銷量年均增長3.5%，年均銷量超過2000萬輛，穩(wěn)居全球第一。其中，2021年新能源汽車銷量達到352萬輛，10年來年均增長超過86%。

新能源汽車保持高速增長勢頭。2012年，我國新能源汽車銷量為1.3萬輛，2021年銷量已經(jīng)達到352萬輛，年均增長超過86%。2022年有望達到650萬輛。目前，純電動乘用車續(xù)航里程提升到400公里以上；燃料電池系統(tǒng)使用壽命超過1萬小時；動力電池單體能量密度提升至2021年的270Wh/kg；電機功率密度提高到4.5kW/kg以上；控制器功率密度跨越至20.0kW/L，基本實現(xiàn)自主可控。

2021年，全口徑L2級乘用車滲透率已經(jīng)達到22.2%，2022年1-7月,這一數(shù)字提升至32.7%。國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場規(guī)模不斷擴張，其中自適應巡航（ACC）、自動緊急制動（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKS）、自動泊車（APA）等技術已經(jīng)實現(xiàn)廣泛上車應用。

截至2021年年底，我國充電樁保有量達到261.7萬臺，為全球第一，2022年有望達到500萬臺。目前，國家級智能網(wǎng)聯(lián)示范車的先導區(qū)有4家；我國主導的LTE—V2X通信標準實現(xiàn)國際引領，全國已開放智能網(wǎng)聯(lián)測試道路里程超過5000公里，安全測試里程超過1000萬公里。

汽車消費升級趨勢漸顯

2021年，中國品牌乘用車共銷售954.3萬輛，同比增長23.1%，占乘用車銷售總量的44.4%。其中，中國品牌新能源乘用車共銷售247.6萬輛，同比增長1.7倍，占新能源乘用車銷售總量的74.3%，今年占比有望超過80%。

2021年，我國汽車商品累計進出口總額首次超過2千億美元，達到2225.5億美元，其中，出口金額首次超過1千億美元，達到1267.2億美元，比2012年增長70.2%,10年年均增長6.1%。

中汽協(xié)還形容，供需兩端共同作用下消費升級趨勢愈加明顯。首購和換購人群購置高檔車型比例不斷增加， “Z世代”“她經(jīng)濟”“城市新中產(chǎn)”“小鎮(zhèn)青年”等一系列新消費群體的不斷壯大，加快促進了汽車市場轉型升級趨勢。