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新能源汽車什么時候能成為主流,代替?zhèn)鹘y(tǒng)汽車

   
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你知道中國為新能源汽車生產(chǎn)銷售補貼了多少錢嗎?從2009年到2017年,總共發(fā)放補貼958億,至2017年到2020年,預(yù)計還有2000億,現(xiàn)在的中國新能源汽車全球領(lǐng)先,那為什么我們要舉國之力砸錢來推動電動汽車的發(fā)展呢?表面上看這是中國汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)彎道超車的機會,但是背后的大背景其實是一場關(guān)于未來世界能源格局的大戰(zhàn),中國能源在掣肘,中東國家石油豐富老天賞飯吃,而我們卻是一個能源條件很差的國家,中國已經(jīng)探明的石化能源儲量里96%是煤炭,油氣儲量只有4%,那么到現(xiàn)在為止我們消耗的能源力還有60%是石油。

其中有一半是用來發(fā)電的,咱們國土上的煤炭多到什么程度?按照現(xiàn)在的使用量,咱們還能夠再用140年,看上去也是老天賞飯吃,對吧但是煤炭燃燒帶來的霧霾空氣,現(xiàn)在的你還能接受嗎?當然那怎么辦?可以用油啊,但是你知道嗎?中國已經(jīng)是全球第一大汽車保有我們自己的石油產(chǎn)量已經(jīng)達到了天花板兩億噸,但是完全不夠用,2019年我們進口石油五億噸,有學(xué)者估算中國的燃油汽車消耗了超過一半,運輸關(guān)稅消耗了我們大量的財富,也成了中國經(jīng)濟的沉重負擔(dān)。

要解決這個問題我們就需要低成本的,用可再生清潔能源用電能的方式來替代,使用那大量低成本的清潔電能在哪里呢,其實就在我們自己的土地上,你可能不知道,中國的發(fā)電太陽能發(fā)電從微博上來說,都是世界第一,但是我們卻面臨一個問題就是生產(chǎn)出來的電送不出去太遠了,就算送出去了也沒人要,二零一四年甘肅發(fā)電比用電噸一百六十八億度,風(fēng)力發(fā)了多出來的電是不能存儲,要及時用掉的,但是周圍的幾個西北省份,根本不缺電都不想要,甘肅風(fēng)力發(fā)電,本來可以發(fā)兩千個小時以上,但是最后只發(fā)了一千二百小時,浪費了超過八百小時的發(fā)電能力。

白白浪費發(fā)電的風(fēng)車,只能放在那兒停,被放棄的風(fēng)力發(fā)電能力達到了一千零十五一度,這個數(shù)字相當于三峽大壩和葛洲壩,兩座水電站,2015年全年的發(fā)電量,水電太陽能發(fā)電也存也存在著類似棄水棄光的情況,大量清潔能源被放棄,被閑置為什么?因為生產(chǎn)這些清潔能源的地方幾乎都在中國大地的,因為送電距離太遠了,西部發(fā)電省份和東部用電地區(qū)的距離少說1000公里,多的能到3000公里以上,那為什么?送電距離遠了不行啊,因為電在電纜里遠距離輸送是由電損耗輸送距離越遠,電能損耗越大,要降低損耗只有一個辦法,盡可能的提高電壓,傳統(tǒng)的高壓超高壓電網(wǎng)是沒有辦法實現(xiàn)低成本輸電幾千公里啊。

東西部這種能源分布上的不均衡,讓曾經(jīng)的我們對于缺電的痛苦,你記得吧,20年前那種是家家必備成蠟燭,城里網(wǎng)吧的老板最怕,即便是今天的你,家里還有蠟燭嗎?2015年12月,青藏高原上最后一批沒有用上電的,這標志著中國再也沒有無電人口,我們是如何在短短十幾年的時間里實現(xiàn)了電能過剩,這是一個偉大的時代造就一個偉大的工程!


來源:騰訊網(wǎng)

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