今天下午，2019互聯(lián)新出行發(fā)展論壇暨中國汽車流通協(xié)會互聯(lián)新出行分會年會在廈門國際會展中心順利召開，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處席錦池副處長、中國出行網(wǎng)指導(dǎo)委員會梁艷琴主任、大鉦資本董事長林雷、互聯(lián)新出行分會秘書處以及廣物汽貿(mào)、首汽約車、曹操出行、先導(dǎo)快線、廣汽豐田、GoFun出行、滴滴出行、神州優(yōu)車、摩捷出行、一汽惠迪、威爾森、中國國家首席數(shù)據(jù)官聯(lián)盟等多名會員代表出席了論壇。

活動現(xiàn)場

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處席錦池副處長在致辭中表示：網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)鏈上下游正在逐步打通，變得智能化、信息化、數(shù)字化，運(yùn)輸行業(yè)逐漸向現(xiàn)代化行業(yè)轉(zhuǎn)變。此外，中國出行網(wǎng)指導(dǎo)委員會梁艷琴主任提到：在出行行業(yè)，無論是新舊業(yè)態(tài)，最終目的都是為了解決消費(fèi)者出行領(lǐng)域的痛點。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市交通管理處

席錦池副處長

中國出行網(wǎng)指導(dǎo)委員會梁艷琴主任

隨后，中國汽車流通協(xié)會互聯(lián)新出行分會秘書長梁維新先生對出行衍變、市場規(guī)模、行業(yè)管理等出行市場現(xiàn)況進(jìn)行了分析回顧，并介紹了協(xié)會后續(xù)的工作方向和未來發(fā)展規(guī)劃?；谙M(fèi)者習(xí)慣正在向三四線城市傳遞，政策方面也需要健全行業(yè)規(guī)范并形成共識的現(xiàn)狀，互聯(lián)新出行分會后續(xù)工作方向?qū)⒕劢乖谌矫妫和苿赢a(chǎn)業(yè)鏈整合、提升運(yùn)營效率和服務(wù)水平，推動行業(yè)規(guī)范制定。

中國汽車流通協(xié)會互聯(lián)新出行分會

秘書長梁維新先生

在本次互聯(lián)新出行發(fā)展論壇上，廣物汽貿(mào)股份有限公司和首約科技（北京）有限公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作，建立經(jīng)銷商和出行平臺的資源與優(yōu)勢互補(bǔ)，給行業(yè)起到一個示范作用。

在協(xié)會見證下，廣物汽貿(mào)股份有限公司和首約科技（北京）有限公司達(dá)成了戰(zhàn)略合作

在接下來的第一個主題分享環(huán)節(jié)中，各會員單位的領(lǐng)導(dǎo)們就“出行產(chǎn)業(yè)鏈條的合作與共贏”的議題發(fā)表了精彩的演講。其中，首汽約車戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)張凡先生結(jié)合了首汽的發(fā)展歷程及發(fā)達(dá)國家的出行趨勢，分享了《合與贏-論出行產(chǎn)業(yè)聯(lián)合》的主題演講。

首汽約車戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)張凡先生

廣汽豐田互聯(lián)出行部科長咼金星先生在《廣汽豐田共享出行短租車業(yè)務(wù)模式的新嘗試》中提到：廣汽豐田將作為渠道經(jīng)銷商開拓出行業(yè)務(wù)的引路人與支持者，在短租車和網(wǎng)約車兩方面開拓廣汽豐田特色的出行服務(wù)，例如代步服務(wù)、新車試駕、短租車旅游出行服務(wù)等。

 廣汽豐田互聯(lián)出行部科長咼金星先生

出行產(chǎn)業(yè)鏈條的合作與共贏模式也引發(fā)了同行業(yè)界的思考，在接下來的圓桌討論環(huán)節(jié)中，嘉賓們就“出行產(chǎn)業(yè)如何賦能經(jīng)銷商突圍”的主題進(jìn)行了深入討論與分享。先導(dǎo)快線董事長余莉莉表示資源整合是賦能經(jīng)銷商的關(guān)鍵。Go Fun出行CMO秦嶺表示提升客戶體驗和降本增效能實現(xiàn)經(jīng)銷商與Go Fun的聚力前行。神州優(yōu)車政策研究院總監(jiān)牛偉帥與摩捷出行首席執(zhí)行官周顯濤也在圓桌論壇中分享了各自企業(yè)就經(jīng)銷商賦能方面的收獲。

 “出行產(chǎn)業(yè)如何賦能經(jīng)銷商突圍”圓桌討論

威爾森首席產(chǎn)品創(chuàng)新營銷官賴敏茹女士發(fā)表了《消費(fèi)者共享出行體驗藍(lán)皮書》，表示車企需要根據(jù)消費(fèi)者網(wǎng)約車用車習(xí)慣及市場規(guī)模綜合尋找機(jī)會市場，挖掘用戶需求與痛點，比如消費(fèi)者往往關(guān)注經(jīng)濟(jì)性、安全性和便利性，痛點則主要集中在下單、等待上車、在途中3個場景，未來新出行分會將通過建立新出行用戶體驗和司機(jī)體驗評級體系，來幫助會員單位進(jìn)一步優(yōu)化出行市場業(yè)務(wù)。

 威爾森首席產(chǎn)品創(chuàng)新營銷官賴敏茹女士

在最后主題為“提升出行體驗的求索之路”圓桌討論環(huán)節(jié)中，曹操出行副總經(jīng)理易善佑、一汽惠迪商務(wù)合作部總監(jiān)陳海宗、滴滴出行行業(yè)研究專家王濤、中國國家首席數(shù)據(jù)官聯(lián)盟專家程杰博士暢談了目前國內(nèi)網(wǎng)約車市場仍未飽和的觀點，針對不同的細(xì)分需求定制不同的細(xì)分產(chǎn)品，解決乘客痛點、司機(jī)痛點才是提升出行體驗的解決之道。

“提升出行體驗的求索之路”圓桌討論

 出行市場千變?nèi)f化，無論是技術(shù)的更新迭代還是政策的風(fēng)向變化，最終本質(zhì)還是回歸到汽車消費(fèi)者的用戶痛點及出行體驗上。本次互聯(lián)新出行發(fā)展論壇就出行市場的熱點議題進(jìn)行了深入分享，未來互聯(lián)新出行分會將會繼續(xù)為移動出行、車聯(lián)網(wǎng)市場的發(fā)展作出更多貢獻(xiàn)。

來源：中國汽車流通協(xié)會互聯(lián)新出行分會