新能源汽車在車市寒冬下依然堅(jiān)挺，越來(lái)越直接的走進(jìn)消費(fèi)者的生活中。隨著補(bǔ)貼的退出，新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入更加理性的環(huán)節(jié)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也更加市場(chǎng)化?！袄m(xù)航”“充電”“安全”“安全”，消費(fèi)者最關(guān)注、最關(guān)心什么？

8月16日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)舉辦了主題為“用戶滿意背后的淘汰賽” 2019新能源汽車消費(fèi)論壇，以求探尋新能源汽車發(fā)展背后的規(guī)律，探索消費(fèi)者對(duì)新能源汽車真正的需求。

新浪汽車作為戰(zhàn)略合作媒體對(duì)該論壇進(jìn)行了全程圖文報(bào)道。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍

以下為中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍的發(fā)言實(shí)錄：

尊敬的各位來(lái)賓，汽車生產(chǎn)企業(yè)的朋友和媒體界的朋友，大家上午好！非常高興也非常歡迎大家來(lái)到2019新能源汽車的消費(fèi)論壇，在此我代表本次論壇的主辦單位中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和寰球汽車集團(tuán)對(duì)大家的光臨表示熱烈的歡迎和衷心的感謝。

本次會(huì)議是中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)在新能源領(lǐng)域里面舉辦活動(dòng)這是第二次，在去年也是8月份，當(dāng)時(shí)是新能源汽車下面的渠道建設(shè)的一個(gè)研討會(huì)，會(huì)議規(guī)模不大，但是規(guī)格很高，大家就新能源渠道建設(shè)做了非常有益的探討。非常遺憾，當(dāng)時(shí)因?yàn)槲以趪?guó)外出差沒有能夠參加那次會(huì)議，但是回來(lái)以后我感受到會(huì)后反映和共鳴不夠。為什么？因?yàn)楫?dāng)時(shí)討論這個(gè)研討會(huì)的初衷就是希望我們看到近一段時(shí)間以來(lái)，特別是我們的新能源那些新創(chuàng)企業(yè)，他們渠道的創(chuàng)新方面有很多想法，我們也想通過這次研討會(huì)跟他們相互交流，但是最后發(fā)現(xiàn)去年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)上我們大多的新創(chuàng)企業(yè)的新能源生產(chǎn)企業(yè)很多還沒有上市，上市的企業(yè)也處在一個(gè)爬坡的過程。因此大家把注意力關(guān)注到了生產(chǎn)那一端上市那一端，所以我想可能時(shí)間點(diǎn)我們選的不好。

過了整整一年時(shí)間，今天我們和寰球汽車共同來(lái)在渠道下面再往下延伸，要探索一個(gè)消費(fèi)方面針對(duì)新能源今天這樣一個(gè)論壇。過去了一年的光景，那個(gè)時(shí)候上市的車現(xiàn)在已經(jīng)有一定的量，那個(gè)時(shí)候沒有上市的車現(xiàn)在也上市了，經(jīng)過一年的時(shí)間我們會(huì)看到，當(dāng)然通過各位媒體我們看到了很多用戶的感受，包括用戶的一些痛點(diǎn)，以及剛才我們開篇VCR講到了一些問題，這個(gè)時(shí)候協(xié)會(huì)覺得我們有必要有責(zé)任有義務(wù)來(lái)針對(duì)消費(fèi)端我們做一個(gè)論壇。在某一個(gè)時(shí)點(diǎn)上也很巧，我們就和寰球汽車吳迎秋吳老師在一起交流，在交流的過程中間我發(fā)現(xiàn)我們的認(rèn)知是高度一致的，如今的市場(chǎng)已經(jīng)是以消費(fèi)為導(dǎo)向的，衡量產(chǎn)品的好壞要從消費(fèi)者的角度、要從市場(chǎng)的角度去判斷他，因此我們一拍即合，就是要把2019年新能源消費(fèi)論壇我們?cè)谶@終于開起來(lái)了，那我想說的第一點(diǎn)就是我們這次開會(huì)我們的主題是“用戶滿意背后的淘汰賽”，這個(gè)是我們的主題，那我們的目的是什么，就是我們通過這一段時(shí)間以來(lái)對(duì)新能源車車主的調(diào)查來(lái)形成一個(gè)報(bào)告，通過論壇的形式反饋給我們的廠家以及有關(guān)方面，那我們報(bào)告主要是集中在三個(gè)方面：

第一個(gè)，產(chǎn)品質(zhì)量方面；

第二個(gè)，渠道的服務(wù)方面；

第三個(gè)，配套設(shè)施，充電設(shè)施，當(dāng)然還有充電設(shè)施其他以外的配套設(shè)施。

我們集中這三個(gè)方面。我想講的這是第一點(diǎn)。

大家可能會(huì)提出一個(gè)問題，你這個(gè)報(bào)告是怎么來(lái)的，這個(gè)就是第二點(diǎn)，我跟大家介紹一下我們調(diào)查的報(bào)告以及我們的一些方法，當(dāng)然了我們一會(huì)兒報(bào)告會(huì)全方位的去呈現(xiàn)給大家，我在這個(gè)地方只是簡(jiǎn)單的介紹一下。說到這我想再延伸一下，在2014年，也就是5年前，當(dāng)時(shí)的國(guó)家質(zhì)檢總局就向協(xié)會(huì)提出了要求，因?yàn)?014年國(guó)家質(zhì)檢總局要在汽車行業(yè)內(nèi)開展一個(gè)汽車售后服務(wù)質(zhì)量專項(xiàng)的提升活動(dòng)，那在這個(gè)活動(dòng)的開始質(zhì)檢總局的初衷是要抓幾個(gè)汽車領(lǐng)域里面售后服務(wù)黑典型來(lái)曝光，那這個(gè)時(shí)候他們找到協(xié)會(huì)，協(xié)會(huì)就向他們提出了另一種建議，我們說與其曝光“黑典”不如樹立好的典型，來(lái)從正面的宣傳這個(gè)事情。政府部門非常的開明，他們接受了我們的建議，從好的方面做，我記得第一站我就去了，第一站去的是沈陽(yáng)一個(gè)寶馬店，當(dāng)時(shí)質(zhì)檢總局方方面面，規(guī)模很小但是標(biāo)準(zhǔn)很高，從他一次以后開始陸陸續(xù)續(xù)在各個(gè)品牌在全國(guó)各地都在陸陸續(xù)續(xù)開展汽車售后服務(wù)專項(xiàng)診治提升的活動(dòng)。

這個(gè)活動(dòng)做了一段時(shí)間以后，質(zhì)檢總局又向協(xié)會(huì)提出了更高的要求，他希望通過協(xié)會(huì)號(hào)召行業(yè)能夠把我們的售后服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)通過自我聲音的公開方式向社會(huì)公眾，向消費(fèi)者公示，我們?cè)谶@個(gè)方面也做了大量的工作，我們有很多經(jīng)銷商的單店，經(jīng)銷商的集團(tuán)，包括各個(gè)品牌的廠家，以及還有我們的二手車體系都在響應(yīng)這個(gè)，大家也可能關(guān)注到也可能沒有關(guān)注到，其實(shí)有很多次我公開過，比如說在噴漆方面在板燈方面，如果出了問題消費(fèi)者找到我，那我免費(fèi)的再繼續(xù)的幫他做好服務(wù)，我覺得這個(gè)就是自我聲明的公開。在自我聲明公開一系列過程中間，那個(gè)時(shí)候我們已經(jīng)跟國(guó)家質(zhì)檢總局的人很熟了，在談工作聊天的過程中間，質(zhì)檢總局的同志又開玩笑的提了一個(gè)要求，說你們能不能夠把你們的售后服務(wù)行業(yè)做成一個(gè)跟我們今天吃飯大眾點(diǎn)評(píng)一樣。好了，其實(shí)從那個(gè)時(shí)候我們覺得，人家跟我們說的是一句玩笑，但是我們協(xié)會(huì)真的當(dāng)真去做了，我們從那個(gè)時(shí)候開始就在搭建一個(gè)平臺(tái)，其實(shí)這個(gè)平臺(tái)今天已經(jīng)搭建成了，他叫做CADA云數(shù)據(jù)平臺(tái)。今年一季度協(xié)會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上發(fā)布了售后服務(wù)的滿意度，其實(shí)大家聽著可能還是一團(tuán)霧水，你這個(gè)滿意度你這個(gè)云數(shù)據(jù)平臺(tái)是怎么回事，因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系我不想多介紹，但是這個(gè)特點(diǎn)是什么，第一個(gè)就是運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及大數(shù)據(jù)，在4S店的店頭通過對(duì)消費(fèi)者的訪談，重要的特點(diǎn)就是避免了大量人為的因素，第二個(gè)提高了調(diào)查的實(shí)效性。