汽車經(jīng)銷商在充分保障消費者權(quán)益的基礎(chǔ)上，依法合規(guī)、誠信經(jīng)營，向消費者提供等價有償?shù)姆?wù)、收取費用，不僅不為國家法律所禁止，相反是合情、合理、合法的。

文 | 智庫君

4月17日，上海車展期間，針對“西安女車主維權(quán)事件”，中國汽車流通協(xié)會會長沈進軍接受了智庫君的獨家采訪。

“西安奔馳事件，確實震動了整個汽車行業(yè)。但應(yīng)該還原事件整個過程之后再做批判，不能一邊倒。消費者維權(quán)是沒有錯的，錯在賣家。坦率來說，在這件事情上，賣方是有問題的，不管是經(jīng)銷商還是奔馳中國、北京奔馳，都有處理不當?shù)牡胤胶蛦栴}。我們換位思考，花了60多萬買車遇到這種情況，也是不可以接受的?！鄙蜻M軍對智庫君表示。

沈進軍認為，這件事不全是經(jīng)銷商的責任。在事件的處理過程中，雙方都存在需要改進的地方。“車不是4S店的車，而是廠家的車，在廠家給出解決方案之前，4S店無權(quán)隨便處理。4S店要把車的情況告訴廠商，讓廠商確認?！鄙蜻M軍表示。

4月16日，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司發(fā)布了《關(guān)于西安車主用車經(jīng)歷的進一步情況說明》。奔馳稱，一直在全面積極配合相關(guān)機構(gòu)的調(diào)查工作。此次讓其看到了在工作流程上所存在的問題，對此吸取深刻教訓并將立即采取整改措施。這也暴露出了相關(guān)經(jīng)銷商在客戶服務(wù)及商務(wù)運營方面的存在的問題。

奔馳將對相關(guān)經(jīng)銷商的經(jīng)營合規(guī)性展開調(diào)查。結(jié)果明確前，暫停該授權(quán)店的銷售運營，若查證存在不合法不合規(guī)的經(jīng)營行為，其銷售運營授權(quán)將被終止。此外，奔馳將立即啟動針對經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的第三方合規(guī)審計。4月18日，涉事經(jīng)銷商的銷售部門已經(jīng)暫停營業(yè)。

目前，此事已經(jīng)引發(fā)了社會的強烈輿論。而奔馳女車主的維權(quán)一事，也帶來了連鎖反應(yīng)，不少消費者效仿維權(quán)。而針對“金融服務(wù)費”是否合理一事引起的討論，近日各地不少消費者紛紛找到4S店要求退還。

“‘服務(wù)費’是經(jīng)銷商的利潤來源之一。但是，一定要合法、合規(guī)，要明示?！鄙蜻M軍表示。

因“西安女車主維權(quán)事件”引發(fā)了一系列關(guān)于汽車行業(yè)的社會討論，其中不乏一些質(zhì)疑的聲音，尤其是“汽車經(jīng)銷商收取服務(wù)費”一時間成為眾矢之的。

4月19日，中國汽車流通協(xié)會表示，自4月9日“西安女車主維權(quán)事件”發(fā)生以來，中國汽車流通協(xié)會第一時間向相關(guān)經(jīng)銷商了解情況，參加有關(guān)部委召集的專題會議，積極配合政府對事件進行調(diào)查了解、提供情況匯報。中國汽車流通協(xié)會堅持以事實為基礎(chǔ)、以法律為準繩，不應(yīng)因個別不負責任的輿論導(dǎo)向而引發(fā)對汽車經(jīng)銷行業(yè)整體發(fā)展貢獻的否定。

“我們會一直以來并將繼續(xù)加強行業(yè)自律與誠信建設(shè)，通過對事件的客觀分析和理性總結(jié)，引領(lǐng)會員企業(yè)以此為鑒，進一步樹立合法合規(guī)經(jīng)營意識、提升服務(wù)品質(zhì)，保護消費者合法權(quán)益，努力構(gòu)建和諧良好的汽車消費秩序?！敝袊嚵魍▍f(xié)會表示。

在中國汽車流通協(xié)會的中國汽車流通協(xié)會專家委員會專家律師武峰發(fā)表的一篇名為《“汽車經(jīng)銷商收取服務(wù)費”的專題研究之一：依法合規(guī)、誠信經(jīng)營，是根本之道！》中提到，對“經(jīng)銷商收取服務(wù)費”不分青紅皂白、是非曲直就一棍子打死的方式肯定不足取。

從國家經(jīng)濟政策導(dǎo)向和汽車產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展的角度來講，汽車經(jīng)銷商依法提供包括：車輛保險兼業(yè)服務(wù)、協(xié)助消費者辦理按揭貸款、代為辦理車輛掛牌等服務(wù)，既順應(yīng)國家經(jīng)濟政策導(dǎo)向，也是汽車行業(yè)服務(wù)升級、為消費者提供便捷服務(wù)的內(nèi)在需求。

文章強調(diào)，汽車經(jīng)銷商收取服務(wù)費應(yīng)當做到依法合規(guī)、誠信經(jīng)營。汽車經(jīng)銷商在充分保障消費者權(quán)益的基礎(chǔ)上，依法合規(guī)、誠信經(jīng)營，向消費者提供等價有償?shù)姆?wù)、收取費用，不僅不為國家法律所禁止，相反是合情、合理、合法的。

附：中國汽車三十人智庫專家成員（排名不分先后）

付于武 中國汽車工程學會名譽理事長

王秉剛 國家新能源汽車創(chuàng)新工程項目專家組組長

安慶衡 中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任、原北汽集團董事長

左延安 前江淮汽車董事長

趙福全 世界汽車工程師學會聯(lián)合會主席、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長

沈進軍 中國汽車流通協(xié)會會長

趙 英 中國社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所研究員

林 雷 大鉦資本合伙人、董事總經(jīng)理

梅松林 威馬汽車首席數(shù)據(jù)官

何 侖 網(wǎng)通社汽車研究院副院長

鐘 師 資深汽車媒體人

張君毅 蔚來資本管理合伙人

劉小稚 亞仕龍科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO

汪大總 春暉資本董事長、前北汽集團總經(jīng)理

夏治冰 挖金科技創(chuàng)始人、原比亞迪汽車銷售公司總經(jīng)理

徐向陽 北京航空航天大學教授、國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任

蔡 蔚 精進電動創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官

吳松泉 中國汽車技術(shù)研究中心首席專家

施雪松 南京隼眼電子科技有限公司CEO

顧劍明 法雷奧集團中國區(qū)CTO

孔凡忠 北汽集團研究總院副院長

崔東樹 全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長

鄭 赟 羅蘭貝格管理咨詢公司全球合伙人

來源：中國汽車三十人智庫