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工信部開(kāi)展《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》編制調(diào)研

   
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為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)批示精神,做好《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》編制工作,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌帶隊(duì)赴廣東省開(kāi)展調(diào)研,并召開(kāi)座談會(huì)。4月8日-9日,調(diào)研組實(shí)地了解了國(guó)鴻氫能、佛山飛馳、愛(ài)德曼氫能裝備、重塑科技等企業(yè)氫燃料電池汽車及關(guān)鍵零部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化,以及云浮、佛山等市加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)情況。4月10日上午,辛國(guó)斌主持召開(kāi)座談會(huì),聽(tīng)取上海、廣東工業(yè)和信息化主管部門(mén),廣東省佛山市、云浮市政府,上汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代、濰柴動(dòng)力、上海重塑等企業(yè)代表對(duì)《規(guī)劃》的意見(jiàn)建議。

辛國(guó)斌指出,氫燃料電池汽車是新能源汽車的重要技術(shù)路線之一,廣東佛山、云浮兩地政府系統(tǒng)謀劃、科學(xué)布局,相關(guān)企業(yè)積極創(chuàng)新、持續(xù)投入,初步形成了包含氫燃料電池整車和關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)體系,并在公交、物流等領(lǐng)域開(kāi)展了小規(guī)模示范應(yīng)用,發(fā)展成績(jī)值得肯定,下一步還要繼續(xù)開(kāi)展核心技術(shù)攻關(guān)、不斷降本增效、完善標(biāo)準(zhǔn)體系,打通氫能供應(yīng)關(guān)鍵環(huán)節(jié),提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

辛國(guó)斌強(qiáng)調(diào),黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,2012年國(guó)務(wù)院發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了很好的引領(lǐng)作用,產(chǎn)業(yè)發(fā)展已從培育期進(jìn)入成長(zhǎng)期,形成了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì),但也面臨新形勢(shì)、新問(wèn)題、新挑戰(zhàn),需要盡快研究制定面向2035年的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確發(fā)展目標(biāo)和方向,保障產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前,要重點(diǎn)抓好以下工作:一是堅(jiān)持發(fā)展新能源汽車方向不動(dòng)搖,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,避免盲目投資和重復(fù)建設(shè);二是高度重視安全問(wèn)題,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的主體責(zé)任,加快全生命周期安全監(jiān)管體系建設(shè);三是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),切實(shí)抓好核心技術(shù)攻關(guān)、商業(yè)模式創(chuàng)新,開(kāi)發(fā)滿足市場(chǎng)需求的先進(jìn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品;四是加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè),采用引進(jìn)和培養(yǎng)相結(jié)合的方式,盡快形成一批專業(yè)化、高層次人才隊(duì)伍。

工業(yè)和信息化部辦公廳、規(guī)劃司、裝備司和裝備工業(yè)發(fā)展中心負(fù)責(zé)同志,以及部分編制工作組成員參加調(diào)研。


來(lái)源:新京報(bào)

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