中國新能源車企處于什么水平?
隨著新能源,汽車補(bǔ)貼的支持,目前來說,我國的新能源汽車發(fā)展的是非常的快了,新能源汽車的保有量也是在快速的增加。我國新能源,汽車快速發(fā)展那么對(duì)于新能源車企而言,目前處在什么樣的水平呢?
單一的從新能源汽車車企的技術(shù)上面去進(jìn)行分析的話,目前我國新能源車企技術(shù)與世界主流新能源車企的技術(shù)相差無幾,就拿汽車最主要的三電來說的話,那么在電機(jī)和電控方面,我們國家的差距正在跟國際的水平縮小。
從電機(jī)方面來說的話,我們國家基本上是覆蓋了2000瓦以下新能源汽車用電機(jī)動(dòng)力的需求,驅(qū)動(dòng)電機(jī)的效率基本上在2.8到3000瓦,另外從電池上面來講的話,磷酸鐵鋰電池也密度基本上提升到140瓦時(shí),三元鋰電池的話密度提升也是非常快的,達(dá)到了180瓦時(shí),從這技術(shù)來講的話,基本上跟國際上面的水平起到了同步的。甚至是超越的國際上面的某一些車企。
另外,從車輛的平臺(tái)來說,我們國家目前車企自建純電動(dòng)汽車平臺(tái)的廠家也是越來越多了,就好比吉利開放新能源汽車共享平臺(tái),其實(shí)通過這一些東西,基本上已經(jīng)可以看得出技術(shù)上跟國際也是越來越接軌了。
來源:侃聊車吧