恒大持續(xù)加碼新能源領(lǐng)域。1月24日，恒大健康(0708.HK)發(fā)布公告，以10.6億入股動(dòng)力電池企業(yè)卡耐新能源，持股58%成第一大股東。這標(biāo)志著，恒大在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完成又一重要布局，現(xiàn)已構(gòu)建出“汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)+核心部件制造+整車(chē)制造+銷(xiāo)售及售后服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

入主卡耐，恒大掌握“心臟”技術(shù)

近年來(lái)，新能源汽車(chē)作為一支異軍突起的力量，其銷(xiāo)量一騎絕塵。數(shù)據(jù)顯示，2018年我國(guó)動(dòng)力電池銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)56%，市場(chǎng)規(guī)模已近千億，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年動(dòng)力電池銷(xiāo)量的年復(fù)合增長(zhǎng)率超47%，到2025年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)4000億左右，維持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

事實(shí)上，動(dòng)力電池類(lèi)似于傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，被喻為新能源汽車(chē)的“心臟”?？梢哉f(shuō)，誰(shuí)掌握了動(dòng)力電池，誰(shuí)就掌握了新能源汽車(chē)的命脈。

“無(wú)論出于成本或是技術(shù)考慮，動(dòng)力電池已然成為新能源汽車(chē)龍頭戰(zhàn)略布局最重要的一環(huán)?！狈治鋈耸空J(rèn)為，此次恒大收購(gòu)卡耐，整合國(guó)際資源研發(fā)世界頂級(jí)動(dòng)力電池技術(shù)，充分顯示了恒大布局新能源汽車(chē)的決心和執(zhí)行力，將推動(dòng)我國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)大幅提升。

據(jù)悉，卡耐電池具有安全性能高、能量密度高、循環(huán)壽命長(zhǎng)等特色。此次恒大收購(gòu)卡耐，也意味著恒大將掌握新能源電池的“心臟”技術(shù)。

四大絕招，卡耐博得恒大青睞

在眾多電池企業(yè)中，為何恒大偏偏牽手卡耐呢？據(jù)相關(guān)人士介紹，主要緣于卡耐在動(dòng)力電池領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟，擁有重要的江湖地位，擁有“四大絕招”。

一是，卡耐新能源技術(shù)來(lái)源于日本。據(jù)了解，卡耐新能源由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心(國(guó)務(wù)院國(guó)資委直屬機(jī)構(gòu))與日本電池巨頭ENAX共同創(chuàng)立，技術(shù)來(lái)源于被譽(yù)為“鋰電池之父”的小澤和典及其研發(fā)團(tuán)隊(duì)，是國(guó)家動(dòng)力電池和電池系統(tǒng)系列標(biāo)準(zhǔn)的主要制定者之一。

二是，卡耐公司有著強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。據(jù)了解，卡耐新能源擁有超300人的全球研發(fā)專(zhuān)家，核心技術(shù)人才來(lái)自于日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所、日本英耐時(shí)、韓國(guó)三星、LG化學(xué)等全球知名企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)，技術(shù)團(tuán)隊(duì)超1500人。

此外，公司是國(guó)內(nèi)第一批符合工信部《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》的企業(yè)，第一家批量提供三元疊片軟包裝動(dòng)力鋰電池的企業(yè)，也是第一家將電池產(chǎn)品出口到日本的中國(guó)企業(yè)。數(shù)據(jù)顯示，2018年其動(dòng)力電池產(chǎn)量及裝機(jī)量均排名行業(yè)前十，軟包動(dòng)力電池穩(wěn)居行業(yè)前三。

三是，卡耐的電池技術(shù)安全性能行業(yè)領(lǐng)先。其中，三元軟包電池更是全球?yàn)閿?shù)不多通過(guò)針刺測(cè)試不冒煙、不著火的產(chǎn)品。比如在短路、擠壓、跌落、高溫等極端條件下，也能確保電芯不起火、不漏液、不爆炸。值得一提的是，其裝機(jī)電池至今未發(fā)生一例安全事故。

四是，卡耐有充足的產(chǎn)能。目前卡耐新能源已在上海、江西、廣西、江蘇建立四大生產(chǎn)基地。恒大入主后將迅速擴(kuò)大公司生產(chǎn)規(guī)模，計(jì)劃在10年內(nèi)設(shè)立多個(gè)年產(chǎn)能60GWh超級(jí)工廠，以滿足巨大的市場(chǎng)需求。

再擴(kuò)汽車(chē)版圖，恒大實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局

入股廣匯集團(tuán)，擁有全球最大汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商；并購(gòu)瑞典電動(dòng)汽車(chē)公司NEVS，將其世界級(jí)的電動(dòng)車(chē)研發(fā)、制造、量產(chǎn)能力收入囊中；入主卡耐新能源，掌握新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的核心技術(shù)……恒大接連對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局，看似簡(jiǎn)單實(shí)則是在下一盤(pán)大棋。資深人士表示，從產(chǎn)品研發(fā)到核心零部件制造、整車(chē)制造再到營(yíng)銷(xiāo)售后，恒大已完成新能源汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

恒大有望成為全球屈指可數(shù)真正實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的新能源汽車(chē)巨頭。有證券分析師指出，目前全球資本市場(chǎng)都看好新能源汽車(chē)概念，已擁有世界級(jí)電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力電池研發(fā)制造能力的恒大健康，市值僅1200億港元，隨著產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)的顯現(xiàn)，未來(lái)將打開(kāi)市值增長(zhǎng)空間，占據(jù)行業(yè)高點(diǎn)。

文章來(lái)源：重慶商報(bào)