9月12日，北汽新能源EU5在中原區(qū)域正式上市。以此為契機(jī)，北汽新能源全面總結(jié)了過(guò)去9年的收獲，并分享了企業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略思考和規(guī)劃。北汽新能源副總經(jīng)理于立國(guó)表示：“EU5是北汽新能源在行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展階段的首款力作，開啟了北汽新能源整車人工智能的新時(shí)代，也是北汽新能源未來(lái)征途的全新起點(diǎn)?！?

北汽新能源副總經(jīng)理于立國(guó)現(xiàn)場(chǎng)致辭

發(fā)布會(huì)上，北汽新能源總經(jīng)理助理、營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理卜紅升向來(lái)賓詳細(xì)解讀了EU5的產(chǎn)品亮點(diǎn)。據(jù)介紹，EU5分為R500、R550兩個(gè)不同續(xù)航的版本，R500的工況續(xù)航416公里，等速續(xù)航520公里；R550的工況續(xù)航460公里，等速續(xù)航570 公里。EU5補(bǔ)貼后的全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)為12.99萬(wàn)-16.19萬(wàn)元。

北汽新能源總經(jīng)理助理、營(yíng)銷公司常務(wù)副總經(jīng)理卜紅升介紹EU5產(chǎn)品特點(diǎn)

四大方面，開辟創(chuàng)新發(fā)展的“北汽道路”

回顧九年創(chuàng)業(yè)歷程，于立國(guó)頗為感慨地表示：“這些年，北汽新能源以電動(dòng)化為突破口，以科技創(chuàng)新為核心，不斷改善用戶體驗(yàn)，全面提升客戶價(jià)值，走出了一條新能源汽車企業(yè)快速成長(zhǎng)的‘北汽道路’，從四個(gè)方面，推動(dòng)著企業(yè)和行業(yè)從新能源汽車1.0時(shí)代，邁向2.0時(shí)代?！?

北汽新能源走出了一條新能源汽車企業(yè)快速成長(zhǎng)的“北汽道路”

第一個(gè)方面，是遵循行業(yè)發(fā)展規(guī)律，梯次推進(jìn)技術(shù)進(jìn)化。在技術(shù)1.0時(shí)代，北汽新能源通過(guò)對(duì)傳統(tǒng)汽車平臺(tái)的改造，掌握了全球領(lǐng)先的三電核心技術(shù)，并著力打造整車體系，實(shí)現(xiàn)全新平臺(tái)正向開發(fā)，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化與智能化、輕量化的融合發(fā)展。進(jìn)入技術(shù)2.0時(shí)代，北汽新能源開始發(fā)力整車人工智能，強(qiáng)化領(lǐng)軍者實(shí)力，推出了致力于“解放人、愉悅?cè)恕⒆猿砷L(zhǎng)”的“達(dá)爾文系統(tǒng)”，全面進(jìn)入整車人工智能時(shí)代。此次上市的EU5，即是基于達(dá)爾文系統(tǒng)打造的首款人工智能轎車典范，是目前最能體現(xiàn)北汽新能源整體技術(shù)水平的集大成者。

北汽新能源遵循行業(yè)發(fā)展規(guī)律，梯次推進(jìn)技術(shù)進(jìn)化

第二個(gè)方面，是順應(yīng)市場(chǎng)需求發(fā)展，有序引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)。在產(chǎn)品1.0時(shí)代，北汽新能源以市場(chǎng)培育為使命，實(shí)施國(guó)民車戰(zhàn)略，為廣大民眾開發(fā)“買得起”的電動(dòng)汽車。當(dāng)行業(yè)發(fā)展進(jìn)入產(chǎn)品2.0時(shí)代，消費(fèi)者在個(gè)性需求、品質(zhì)體驗(yàn)、科技智能配置等方面的關(guān)注度不斷提高，因此需要北汽新能源邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，著力打造品質(zhì)車型、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)型，與燃油車展開全面競(jìng)爭(zhēng)。EU5車型最高續(xù)航已達(dá)到570公里，在品質(zhì)和智能科技上也有巨大飛躍。后續(xù)北汽新能源還將陸續(xù)推出EX5、EX3等一系列產(chǎn)品，進(jìn)一步為用戶提供舒適的品質(zhì)感受和前瞻的科技體驗(yàn)。

北汽新能源順應(yīng)市場(chǎng)需求發(fā)展，有序引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)

第三個(gè)方面，是不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，建立行業(yè)發(fā)展生態(tài)。在模式1.0時(shí)代，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車普遍缺乏了解。為了培育市場(chǎng)，北汽新能源在配套服務(wù)方面創(chuàng)造了多個(gè)行業(yè)領(lǐng)先。當(dāng)行業(yè)邁入高質(zhì)量發(fā)展的模式2.0階段，新能源汽車已成為鏈接整車制造、智能網(wǎng)聯(lián)、能源管理和共享出行四個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)的關(guān)鍵平臺(tái)。為進(jìn)一步提高用戶的出行體驗(yàn)，北汽新能源進(jìn)一步推動(dòng)跨行業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新、建立新生態(tài)。例如北汽新能源積極推廣換電模式、打造“擎天柱計(jì)劃”，通過(guò)換電和電池梯度利用技術(shù)實(shí)現(xiàn)新能源汽車、動(dòng)力電池、換電站和光伏發(fā)電的深度融合；而北汽新能源打造的“輕享出行”汽車共享平臺(tái)，也在半年時(shí)間內(nèi)成長(zhǎng)為行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌之一。

北汽新能源不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，建立行業(yè)生態(tài)

第四個(gè)方面，是推動(dòng)伙伴協(xié)同融合，形成產(chǎn)業(yè)不竭動(dòng)力。產(chǎn)業(yè)1.0時(shí)代，自主創(chuàng)新是核心、是根本，是持續(xù)不斷的高投入。北汽新能源的研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比重平均約為20%，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，并被科睿唯安評(píng)為全球排名前十的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)之一。進(jìn)入產(chǎn)業(yè)2.0時(shí)代，在高質(zhì)量發(fā)展階段，競(jìng)爭(zhēng)由產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向體系競(jìng)爭(zhēng)、由國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、由行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向跨行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。此時(shí)，北汽新能源需要積極聯(lián)合生態(tài)圈伙伴，進(jìn)行聯(lián)合創(chuàng)新。2018年，北汽新能源牽頭成立了國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心，吸引了比亞迪、吉利等領(lǐng)軍整車企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈成員、高?？蒲性核蜕鐣?huì)資本共計(jì)21家單位參與共建；并與產(chǎn)業(yè)鏈伙伴、高校科研院所密切合作，在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、大數(shù)據(jù)和輕量化等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了聯(lián)盟化發(fā)展。

北汽新能源推動(dòng)伙伴協(xié)同融合，形成產(chǎn)業(yè)不竭動(dòng)力

于立國(guó)表示，“唯創(chuàng)新和夢(mèng)想不可辜負(fù)，在諸多創(chuàng)新舉措的支撐下，北汽新能源的企業(yè)規(guī)模、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、綜合實(shí)力迅速突破，夢(mèng)想正在加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。”歷經(jīng)9年的發(fā)展，北汽新能源已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，不僅連續(xù)五年成為中國(guó)純電動(dòng)汽車銷量冠軍，更在2017年奪得全球純電動(dòng)汽車銷量第一。

北汽新能源讓夢(mèng)想加速照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

六個(gè)升級(jí)，從“有沒(méi)有”到“好不好”

面對(duì)后補(bǔ)貼時(shí)代充滿不確定性的未來(lái)，于立國(guó)表示：“經(jīng)歷9年風(fēng)雨征程，北汽新能源已完成了從0到1、從無(wú)到有的階段。今天，我們開始從解決‘有沒(méi)有’全面轉(zhuǎn)向注重‘好不好’，通過(guò)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)、品質(zhì)升級(jí)、服務(wù)升級(jí)、品牌升級(jí)和生態(tài)升級(jí)，著力打造世界級(jí)新能源汽車科技創(chuàng)新中心，建設(shè)世界級(jí)新能源汽車企業(yè)?！?

北汽新能源面向未來(lái)的“六個(gè)升級(jí)”

在技術(shù)升級(jí)方面，北汽新能源將依托國(guó)創(chuàng)中心，保持技術(shù)的持續(xù)領(lǐng)先，充分融合行業(yè)及跨界最強(qiáng)技術(shù)，搶占全球新能源汽車科技創(chuàng)新制高點(diǎn)，建設(shè)世界級(jí)新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新策源地。

技術(shù)升級(jí)，引領(lǐng)前行

在產(chǎn)品升級(jí)方面，北汽新能源將全面進(jìn)入整車人工智能時(shí)代。今年下半年，北汽新能源將推出搭載整車人工智能的純電動(dòng)SUV EX5。此外，北汽新能源還將推出A0級(jí)純電動(dòng)跨界車型EX3，以及前不久發(fā)布的EC系列最新升級(jí)換代車型EC3，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更加豐富多元的綠色智慧出行新選擇。

產(chǎn)品升級(jí)，更優(yōu)之選

在品質(zhì)升級(jí)方面，北汽新能源將通過(guò)合資合作，實(shí)現(xiàn)實(shí)力進(jìn)化，打造世界一流的品質(zhì)。今年，戴姆勒已經(jīng)成為北汽新能源的股東之一，未來(lái)雙方的合作還將進(jìn)一步深化。同時(shí)，北汽新能源與麥格納也已經(jīng)達(dá)成合作，將共同致力于全新一代智能純電動(dòng)汽車的開發(fā)，打造高端智能電動(dòng)汽車共享工廠。

品質(zhì)升級(jí)，世界一流

在服務(wù)升級(jí)方面，當(dāng)前北汽新能源已啟動(dòng)了面向私人市場(chǎng)的車電價(jià)值分離商業(yè)模式，大力推進(jìn)跨領(lǐng)域商業(yè)模式創(chuàng)新，推動(dòng)行業(yè)革命，建立服務(wù)新業(yè)態(tài)。

服務(wù)升級(jí)，模式進(jìn)化

在生態(tài)升級(jí)方面，北汽新能源將通過(guò)技術(shù)、研發(fā)、制造、資本、供應(yīng)鏈、后市場(chǎng)等領(lǐng)域全方位的開放共享，在全球范圍內(nèi)整合行業(yè)內(nèi)外的優(yōu)勢(shì)資源，推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

生態(tài)升級(jí)，開放共享

在品牌升級(jí)方面，除了繼續(xù)深耕日趨成熟的BJEV品牌，北汽新能源還將完善品牌架構(gòu)，聚集北汽集團(tuán)及社會(huì)的高端資源，發(fā)力培育中高端品牌——ARCFOX，引領(lǐng)中國(guó)新能源汽車品牌的向上突圍。

品牌升級(jí)，高端發(fā)力

“唯創(chuàng)新和夢(mèng)想不可辜負(fù)”，從北汽新能源對(duì)未來(lái)的思考和布局不難發(fā)現(xiàn)，北汽新能源正在一步步實(shí)現(xiàn)著自己的情懷和夢(mèng)想。為企業(yè)開啟整車人工智能新時(shí)代的EU5，代表了其在設(shè)計(jì)、科技、品質(zhì)和體驗(yàn)的全面向上。從EU5開始，北汽新能源將為廣大消費(fèi)者提供價(jià)格更實(shí)惠、科技含量更高，更符合現(xiàn)代設(shè)計(jì)美學(xué)的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品。未來(lái)的北汽新能源，還將通過(guò)加速電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“四化”融合，占據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科技、品質(zhì)和體驗(yàn)制高點(diǎn)。通過(guò)9年的扎實(shí)積淀，站在新起點(diǎn)的北汽新能源，在未來(lái)的衛(wèi)藍(lán)征途中，將有足夠的實(shí)力繼續(xù)引領(lǐng)中國(guó)純電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新突破，為實(shí)現(xiàn)新能源汽車的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量。

來(lái)源：車訊網(wǎng)