據(jù)達(dá)示數(shù)據(jù)公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，國(guó)內(nèi)新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量為27萬(wàn)余輛，其中純電動(dòng)車18.84萬(wàn)輛，占新能源車總銷量的69.6%；插電混合動(dòng)力車8.22萬(wàn)輛，占總數(shù)的30.4%。得益于政策的傾斜，新能源車市場(chǎng)銷量增速持續(xù)加大。

為響應(yīng)政策號(hào)召與完成目標(biāo)銷售量，新能源車在各大限牌限行城市中被列為不限行的行列中，同時(shí)部分城市更是出臺(tái)了停車限時(shí)減免與生產(chǎn)新能源車的獎(jiǎng)補(bǔ)政策。接下來(lái)，我們來(lái)看看上半年新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量前十的城市都有哪些？

從榜單中可以看到，深圳以28.2萬(wàn)輛的成績(jī)登上城市銷量榜TOP10榜首，與去年同期相比大漲了331.8%，這主要得益于比亞迪旗下新能源車的大賣。

位列第二的城市是上海，上半年累計(jì)銷售了24.4萬(wàn)輛新能源車，同比增長(zhǎng)了73.8%，其中插電式混合動(dòng)力車型占80.7%，上海市賣得最好的新能源車是上汽榮威旗下車款。

榜單中位列第三的是合肥市，由于合肥大力鼓勵(lì)純電動(dòng)汽車，推出新能源車8大補(bǔ)助方案，這一舉措直接促進(jìn)了合肥市上半年累計(jì)銷售了17.4萬(wàn)輛新能源車，同比大漲409.2%，其中有99.2%是純電動(dòng)車。

與合肥市類似的還有柳州市，得力于當(dāng)?shù)仄嚻放茖汄E汽車與地方政府的深度合作，新增基礎(chǔ)設(shè)施與退出獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼方案，使得柳州市新能源車銷量同比暴漲157583.3%，以9.5萬(wàn)輛的銷量成績(jī)?nèi)雵鶷OP10，位列第九，其中有99.6%的新能源車為純電動(dòng)汽車，并且大多為寶駿旗下車款。

榜單中可以看到，純電動(dòng)汽車占當(dāng)?shù)匦履茉窜嚪蓊~超過(guò)90%的除了合肥市和柳州市以外，還有北京市、鄭州市和南昌市。

值得注意的還有，榜單中唯一一個(gè)同比增速出現(xiàn)下滑的城市，北京市以14.1萬(wàn)輛新能源車銷售成績(jī)位列榜單第五，同比下滑了45.4%，這與北京新能源車也需要參與搖號(hào)有關(guān)，據(jù)了解，截止至6月，北京新能源車指標(biāo)申請(qǐng)已經(jīng)超過(guò)28萬(wàn)個(gè)，遠(yuǎn)超北京計(jì)劃在2018年發(fā)放的6萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)。

而目前新能源車指標(biāo)還比較容易申請(qǐng)的廣州，在“北上廣深”四大超級(jí)城市中新能源車銷量最少，不過(guò)插電混合與純電動(dòng)比例最均衡，上半年累計(jì)銷售了14.1萬(wàn)輛新車，同比上漲了234.1%。不過(guò)，近日廣州新發(fā)布實(shí)施了外地車“四開四?！闭?，這一政策或?qū)⒅苯哟碳は掳肽陱V州新能源車市場(chǎng)的火爆。

在上半年新能源乘用車城市累計(jì)銷量排行榜中，我們可以發(fā)現(xiàn)，上榜的城市均實(shí)施了限行政策，而在幾大限牌城市如深圳、上海、北京、廣州、天津、杭州則均上榜TOP10，雖然各地限行、限牌政策不盡相同，但有一點(diǎn)是一致的，那就是都極大促進(jìn)了當(dāng)?shù)匦履茉窜囀袌?chǎng)的發(fā)展。

好了，上半年城市新能源乘用車?yán)塾?jì)銷量TOP10簡(jiǎn)析就到這，更多精彩內(nèi)容，歡迎關(guān)注“達(dá)示數(shù)據(jù)訂閱號(hào)”。

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