2018年國家新能源汽車補貼新政從6月12日開始執(zhí)行，那么全國有哪些省市出臺地方補貼政策呢？據(jù)第一電動網(wǎng)不完全統(tǒng)計，截止2018年6月20日，全國共有上海、深圳、重慶、廣東、廣州、西安、武漢、江西、河南、安陽、海南、云南、青海、莆田、黑龍江等15省市出臺新能源汽車補貼／獎勵政策。

補貼標準方面，廣東、廣州、河南、海南、云南、青海新能源汽車均按中央標準1：0．5補助。上海插電式混動車按中央1：0．3給予補助，純電動和燃料電池車按中央1：0．5補助。西安非公共服務領域的單車按中央1：0．3補貼，公共領域按中央標準1：0．5補助。武漢按新能源汽車軸距大小給予50％和20％補貼。深圳僅出臺了純電動物流車補貼標準。江西、福建莆田和黑龍江出臺了新能源汽車獎勵政策。

上海發(fā)布2018年新能源汽車補貼政策，純電動車按中央標準1：0．5補助

2月9日，上海市人民政府發(fā)布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》指出，上海對符合條件的純電動汽車，按照中央財政補助1∶0．5給予本市財政補助；對符合條件的插電式混合動力（含增程式）乘用車，且發(fā)動機排量不大于1．6升的，按照中央財政補助1∶0．3給予本市財政補助。

對納入《上海市燃料電池汽車發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)示范應用規(guī)劃，符合本市燃料電池汽車示范運行有關(guān)技術(shù)標準，并在本市確定的燃料電池汽車商業(yè)運營示范區(qū)內(nèi)運行的燃料電池汽車，按照不超過中央財政補助1∶1的比例給予本市財政補助。燃料電池汽車技術(shù)標準、運行要求等另行制定。

除燃料電池汽車外，國家和本市財政補助總額，原則上最高不超過車輛銷售價格的50％。如補助總額高于車輛銷售價格50％，在扣除中央補助后，計算本市財政補助金額。

上海發(fā)布燃料電池車補貼方案，按中央補助1：0．5給予補助

5月21日，上海市科委印發(fā)《上海市燃料電池汽車推廣應用財政補助方案》，方案明確補助范圍和補助標準。燃料電池車按照中央財政補助1：0．5給予本市財政補助。燃料電池系統(tǒng)達到額定功率不低于驅(qū)動電機額定功率的50％，或不小于60kW的，按照中央財政補助1：1給予本市財政補助。

重慶出臺2018年新能源汽車補貼政策，燃料電池車按國家40％補助

6月20日，重慶市財政局發(fā)布《重慶市2018年度新能源汽車推廣應用財政補貼政策》，新能源乘用車補貼標準，R≥300純電車型約為同期國家標準的50％，其余車型為同期國家標準的46％。新能源客車補貼標準約為同期國家標準的20％。新能源貨車（專用車）補貼標準，約為同期國家標準的30％。燃料電池汽車補貼標準約為同期國家標準的40％。

廣東發(fā)布2017－2020年新能源汽車補貼政策，純電動和插電式不超中央補貼額50％

1月31日，廣東省發(fā)改委等四部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于印發(fā)做好廣東省新能源汽車推廣應用地方財政補貼工作的通知》。通知明確廣東省2017－2020年新能源汽車補貼標準，純電動和插電式混合動力汽車地方購車補貼額，不超過中央財政單車補貼額的50％；燃料電池汽車地方補貼不超國家補貼，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補貼標準。各級財政補貼資金單車的補貼總額（國家補貼加地方補貼），最高不超過車輛銷售價格（國家補貼＋地方補貼＋消費者支付金額）的60％。

充換電、加氫基礎設施補貼：按照充電設施額定輸出功率進行補貼，建設補貼標準（含國家獎補和省級補貼）為2016－2018年建成并竣工驗收的充換電設施，按直流充電樁不高于550元／千瓦、交流充電樁不高于100元／千瓦，各市根據(jù)本地實際情況確定本地區(qū)具體補貼標準。2019－2020年建成并竣工驗收的充電設施，按直流充電樁不高于300元／千瓦、交流充電樁不高于60元／千瓦予以補貼。對廣東省電動汽車充電設施智能服務平臺，2018年給予平臺設備投資及相關(guān)研發(fā)費用補貼500萬元；2019－2020年每年給予平臺網(wǎng)絡運營補貼100萬元。

廣東2018－2020年給予新能源汽車貼息支持，最高補貼限額為1億元

6月14日，廣東省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》，2018－2020年，對省內(nèi)生產(chǎn)并銷售的新能源汽車給予貼息支持，標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×0．5；對商用車貼息標準為：尚未獲得國家購置補貼×不高于當年銀行貸款一年期基準利率×1。單個企業(yè)貼息最高補貼限額為1億元。

2018－2020年新能源汽車推廣應用省級財政補貼資金中30％用于支持氫燃料電池汽車推廣應用（具體額度根據(jù)年度推廣情況確定）。各市對2018年1月1日起在省內(nèi)注冊登記的氫燃料電池汽車，可按燃料電池裝機額定功率進行補貼，最高地方單車補貼額不超過國家單車補貼額度的100％。各級財政補貼資金單車的補貼總額（國家補貼＋地方補貼），最高不超過車輛銷售價格的60％。

設立新能源汽車重大科技研發(fā)專題，2018－2020年，每年統(tǒng)籌安排資金3億元對整車，動力電池、電機、電控和智能終端等關(guān)鍵零部件，燃料電池系統(tǒng)和核心部件，以及動力電池電解質(zhì)、正負極材料等關(guān)鍵材料的重大研發(fā)項目予以支持。

江西發(fā)布新能源汽車獎勵辦法，銷售超5萬輛乘用車獎勵3600萬元

近日，江西省政府制定了《2018年江西省新能源汽車推廣應用獎勵辦法的通知》，通知明確，新能源乘用車按銷售數(shù)量最高獎勵3600萬元，新能源客車按銷售數(shù)量最高獎勵1500萬元，新能源專用車按銷售數(shù)量最高獎勵600萬元。

車型	銷 售 數(shù) 量（單位：輛）	獎勵標準（單位：萬元）
新能源 乘用車	數(shù)量≥5000	1000
	10000≤數(shù)量＜20000	1400
	20000≤數(shù)量＜30000	1800
	30000≤數(shù)量＜40000	2400
	40000≤數(shù)量＜50000	3000
	數(shù)量≥50000	3600
新能源 客車	數(shù)量≥300	500
	600≤數(shù)量＜900	700
	900≤數(shù)量＜1200	1000
	數(shù)量≥1200	1500
新能源 專用車	數(shù)量≥800	400
	1200≤數(shù)量＜2000	600
	數(shù)量≥2000	900

備注：新能源汽車銷售量以2018年度（2018年1月1日－12月31日）中央財政補助資金核定的銷售數(shù)量為準。

“三電”系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)完成配套的，年配套銷售額超過（含）1．5億元，獎勵200萬元；年配套銷售額超過（含）5億元，獎勵500萬元；獎勵金額500萬元封頂。新能源生產(chǎn)企業(yè)采購了省內(nèi)企業(yè)生產(chǎn)的“三電”系統(tǒng)，年采購額超過（含）1．5億元，獎勵200萬元；年采購額超過（含）5億元，獎勵500萬元；獎勵金額500萬元封頂。

備注：1、新能源汽車銷售量以銷售發(fā)票、汽車上牌信息為準；2、“三電”系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與省內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)配套額以合同、出入庫單、銷售發(fā)票為準。

深圳發(fā)布純電動物流車補貼政策，單車三年最高補7．5萬

近日，深圳發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項資金管理辦法》，純電動物流配送車輛資助金額按照提供驅(qū)動動力的動力電池總儲電量，采取分段超額累退方式計算，資助資金分三年平均發(fā)放。每年考核運營達標的車輛可獲得當期資助，運營不達標的車輛不能獲得當期資助。

電池總儲電量中：30（含）kWh以下部分，每kWh資助750元；30－50（含）kWh部分，每kWh資助600元；50kWh以上部分，每kWh資助500元。單車三年資助總額不超過7．5萬元。

河南出臺新能源汽車地補政策，省市級補貼不超中央50％

6月5日，河南省財政廳發(fā)布關(guān)于公開征求《關(guān)于調(diào)整河南省新能源汽車推廣應用及充電基礎設施獎補政策的通知》有關(guān)意見的通知，省財政依據(jù)2018年國家補助標準按不同比例進行補助。省級和市縣補助金額不超過中央財政單車補貼額的50％。如市縣出臺補助政策超過中央單車補貼額的20％，則省財政僅補助中央單車補貼額50％扣除市縣補助比例后剩余比例。

2018年河南給予新能源汽車充電基礎設施獎勵補貼，充電基礎設施建成驗收后省財政按充電站內(nèi)安裝的主要充電設備（交流、直流充電設備，充電箱式變壓器，充電柜）購置金額的20％給予一次性獎補。

河南安陽新能源汽車按動力電池容量給予獎勵，單輛車獎勵不超過5000元

近日，安陽市發(fā)布《關(guān)于進一步加快新能源汽車推廣應用的實施意見》，2020年前，對全市范圍內(nèi)非政府投資購買的新能源汽車，按照車載動力電池容量給予一次性減排獎勵。獎勵標準為每千瓦時電池容量100元，單輛車獎勵不超過5000元。每年市財政安排減排獎勵1000萬元，按照申請順序發(fā)放完畢后不再發(fā)放。

純電動、插電式混合動力（含增程式）客車，根據(jù)車輛長度按照中央財政補貼的20％－40％享受省級補貼；環(huán)衛(wèi)、郵政、物流、工程等專用車按照中央財政補貼的30％享受省級補貼。

省財政對純電動客車的充電站，根據(jù)車長折合獎勵標準，8米以下折合1萬元，8～10米折合3萬元，10米以上折合5萬元；對純電動專用車的充電站根據(jù)電池容量確定獎勵標準，30～50kWh獎勵1萬元、60～90kWh獎勵3萬元、120～200kWh獎勵5萬元。

海南2018年新能源汽車地補按中央1：0．5執(zhí)行

近日，海南省轉(zhuǎn)發(fā)四部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，2018年，新能源汽車車輛購置地方財政補貼標準繼續(xù)按中央財政同期補貼標準的1：0．5執(zhí)行，其中，省、市縣兩級財政各承擔50％。各市縣要加快推進充電基礎設施建設，新能源汽車地方購置補貼資金將根據(jù)中央政策要求逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎設施建設和運營、新能源汽車使用和運營等環(huán)節(jié)。

廣州新能源汽車地補或按國補1：0．5執(zhí)行，停車費或可減免

6月5日，廣州市發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于征求廣州市推動新能源汽車發(fā)展若干政策公眾意見的通知》，該意見稿提出，除燃料電池汽車按照不超過國補1∶1的比例給予地補外，純電動汽車、插電式混合動力混合動力（含增程式）汽車按照國補1：0．5的比例給予地補，且國補和地補資金總額最高不超過車輛銷售價格（國補＋地補＋消費者支付金額）的60％。

西安發(fā)布新能源汽車補貼政策，私人領域按中央標準1：0．3補貼

5月29日，西安發(fā)布的《西安市新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金管理暫行辦法》明確，對單位和個人購買新能源汽車的，以享受的中央補貼為基數(shù)，公共服務領域（包括公交領域，巡游出租車領域，環(huán)衛(wèi)用車、救護車和校車）的單車按1：0．5給予地方補貼，非公共服務領域的單車按1：0．3給予地方補貼。

對單位和個人購買新能源汽車的，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額財政補貼；對新能源汽車免收125元／輛的牌照費；對具有西安戶籍或持有西安市《居住證》、近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上，購買新能源汽車的個人，給予10000元／輛財政補貼，用于自用充電設施安裝和充電費用補貼。

此外，西安對充（換）電設施給予補貼：對建設完成、通過驗收并正式投用的充電設施，給予充（換）電設施實際投資（不含征地費用）30％的財政補貼。地方財政補貼（地方各級財政補貼總和）不超過中央財政單車補貼額的50％，超額部分市財政將予以扣回。

云南將出臺新能源汽車補貼政策，按同期中央標準補貼25％

5月25日，云南省就《云南省新能源汽車推廣應用省級補貼資金管理暫行辦法》公開征求意見。辦法指出，對照同期中央財政對新能源汽車的補貼標準，省級財政配套對單車補貼25％，各州市財政配套補貼上限為中央財政同期補貼標準的25％。

青海調(diào)整新能源汽車補貼政策，2018年按國家50％補貼

近日，青海省財政廳、商務廳、經(jīng)信委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整2017年－2018年新能源汽車推廣應用購置補貼政策的通知》明確，除私人購買新能源乘用車、作業(yè)類專用車（含環(huán)衛(wèi)車）、黨政機關(guān)公務用車、民航機場場內(nèi)車輛等申請購置補貼資金的不作運營里程要求外，其他用戶申請購置補貼資金的運營里程須達到2萬公里，其中：2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期，過渡期間上牌的新能源乘用車、新能源貨車和專用車按0．4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變，補貼標準和技術(shù)要求按照車輛獲得行駛證年度執(zhí)行。2018年6月12日起，青海省新能源汽車補貼標準按國家同期補貼標準1：0．5執(zhí)行。

福建莆田加快新能源汽車推廣應用，從購置／充電／營銷／運營／研發(fā)等多方面給予補貼

近日，莆田市發(fā)布《關(guān)于加快新能源汽車推廣應用建設電動莆田的實施意見》，鼓勵島上居民置換原有燃油汽車，購買本市生產(chǎn)的新能源汽車，給予一次性充電補助5000元，市級財政和湄洲島管委會財政各承擔50％。對具有莆田戶籍或持有本市《居住證》且近兩年內(nèi)連續(xù)繳納社保滿1年以上的個人購買本市生產(chǎn)的新能源汽車且在莆田上牌的，以發(fā)放充電卡方式給予一次性充電補助1500元。

鼓勵新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、銷售企業(yè)和其它民間資本開展新能源汽車分時租賃、車輛共享業(yè)務，在全市合理布局新能源汽車租賃場（點），逐漸形成覆蓋全市的分時租賃服務網(wǎng)點。對車輛運營規(guī)模達到200輛以上且每部車運營里程超過1．8萬公里的新能源汽車分時租賃企業(yè)，按時給予補助，第一年給予每車每月800元的運營獎勵，第二年給予每車每月300元的運營獎勵。

2018－2020年，對在莆田市納稅且在本市單一品牌年銷售量達到1000輛以上的新能源汽車銷售企業(yè)每年給予推廣獎勵50萬元。對于開展新能源汽車租賃、銷售、充電基礎設施建設及運營的企業(yè)，從生產(chǎn)經(jīng)營之日起，按企業(yè)對地方財政貢獻的50％連續(xù)三年予以獎勵。對新能源汽車生產(chǎn)和銷售企業(yè)開展產(chǎn)品推介、展覽展銷、抱團營銷等各種“手拉手”活動以及在電視等媒體進行宣傳推廣的，根據(jù)活動規(guī)模等情況給予最高30萬元獎勵。

支持莆田市新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)或研究機構(gòu)新開發(fā)的車型在本市產(chǎn)業(yè)化，新開發(fā)的新能源汽車車型自獲得國家《公告》和《推薦目錄》起一年內(nèi)銷售量達到2000輛及以上的乘用車，在省補貼的基礎上，每款車型再給予一次性新產(chǎn)品開發(fā)獎勵300萬元，銷售量達到1萬輛及以上時，給予一次性獎勵600萬元。鼓勵開發(fā)性價比高、適合農(nóng)村特點及個性化出行需求的車型，每成功研發(fā)并下線一款車型，給予研發(fā)經(jīng)費補助500萬元；獲得國家《公告》和《推薦目錄》給予1000萬元獎勵；自獲得國家《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》之日起18個月內(nèi)銷售量達到10000輛及以上的，再給予一次性獎勵1000萬元。上述獎勵由市級財政和生產(chǎn)企業(yè)所在縣區(qū)財政各承擔50％。

武漢發(fā)布2018年補貼細則，軸距大于2．2米電動汽車按中央50％補貼

2月9日，武漢市經(jīng)信委、發(fā)改委、科技局、財政局聯(lián)合發(fā)布的《武漢市新能源汽車推廣應用地方財政補貼資金實施細則》指出，武漢市在中央財政專項資金補貼的基礎上，對單位和個人購買的軸距大于2．2米的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，按照中央財政單車補貼金額的50％確定地方財政補貼標準。

對單位和個人購買的軸距小于和等于2．2米的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車，按照中央財政單車補貼額的20％確定地方財政補貼標準；對單位和個人購買的燃料電池汽車，按照中央財政單車補貼額1：1的比例確定地方財政補貼標準。

最高獎勵2500萬元，黑龍江推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

近日，黑龍江發(fā)布的《關(guān)于推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》明確，省內(nèi)企業(yè)每新上1個新能源汽車產(chǎn)品公告，且新能源商用車銷量達到100輛（或者乘用車銷量達到2000輛）的，省財政給予100萬元獎勵。對新能源汽車銷量占全國新能源汽車銷量比重比上一年度增長0．5個百分點及以上的省內(nèi)企業(yè)，省財政給予一次性500萬元獎勵，連續(xù)3年銷量環(huán)比增長0．5個百分點及以上的，再獎勵1000萬元。

對年內(nèi)投產(chǎn)的新能源汽車整車項目，按照投產(chǎn)當年固定資產(chǎn)投資貸款額度給予不超過5％貼息，單戶企業(yè)最高不超過2500萬元；對投產(chǎn)當年利用自有資金完成固定資產(chǎn)投資給予不超過3％補助，單戶企業(yè)最高不超過2000萬元。

作者：李艷嬌

來源：第一電動網(wǎng)