國家重點研發(fā)計劃“新能源汽車”重點專項2016年度立項項目“插電/增程式混合動力系統(tǒng)構型與動態(tài)控制方法研究”取得了重要進展。
    2018年3月31日，項目牽頭單位清華大學對外發(fā)布了項目在插電式混合動力系統(tǒng)構型設計與參數(shù)匹配優(yōu)化、系統(tǒng)能量管理優(yōu)化、系統(tǒng)動態(tài)協(xié)調控制、故障診斷與容錯控制等方面取得的階段性研究成果，項目參與單位中國汽車技術研究中心發(fā)布了《PHEV深度測試解析--高爾夫GTE》等國外代表車型關鍵技術測試分析成果。目前，項目研究團隊與汽車行業(yè)相關機構和整車企業(yè)進行了深入的交流，探討在下一階段項目的實施中將研究成果用于實際量產車型動力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配、駕駛品質和安全性能提升等領域，力爭完善項目成果，充分發(fā)揮項目研發(fā)成果在促進行業(yè)進步方面的作用。

來源：中華人民共和國科技部