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據了解，截至目前，蘭州市已累計推廣新能源汽車15736輛，其中2017年推廣新能源汽車新增6877輛標準車。此外，共公示了8批30戶新能源汽車銷售企業(yè)、32個銷售產品品牌名單，消費者可通過30戶銷售企業(yè)購買新能源汽車即可申領新能源汽車地方財政補貼資金。蘭州市工信委循環(huán)經濟處處長魏烈安告訴記者，我市在發(fā)展新能源汽車的過程中，十分注重自身發(fā)展需要和新能源汽車推廣實際情況的結合，并在公交車、出租車、公共租賃等領域重點推廣新能源汽車。其中，2017年共投放新能源公交車1036輛，投放新能源出租車538輛，并由市能源投資有限公司投資建設了公共租賃電動汽車項目。截至目前，服務站點分布于我市城關區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)等區(qū)縣主要街道，每個站點均配套有電動汽車交、直流充電樁。

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魏烈安說：“在推廣的同時，為增強新能源汽車推廣應用的后續(xù)動力，我市也在同步推進新能源汽車的產業(yè)發(fā)展，并通過招商引資成立了蘭州知豆電動汽車有限公司,全線生產新能源純電動乘用車，使其成為甘肅省首家獲得純電動乘用車生產資質企業(yè)，也是國內第11家獲得新建純電動生產資質的企業(yè)。同時，我市還與珠海銀隆公司簽署了《新能源汽車及電力儲能合作框架協(xié)議》。根據協(xié)議，在未來5年內，按照‘統(tǒng)一規(guī)劃、分布實施’的原則，珠海銀隆將在蘭州新區(qū)投資100億元，引進最先進的技術和工藝，建設符合國家新能源和環(huán)保標準要求的新能源產業(yè)基地，并最終形成新能源汽車、動力電池、儲能電站及充電樁等全產業(yè)鏈新能源產業(yè)基地。”據了解，截至目前，銀隆公司與蘭州公交集團合作的我市首座鈦酸鋰純電動快充公交車充電站建成，銀隆公司500輛純電動公交車已掛牌，交付公交集團逐步投入運營。

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對于新能源汽車發(fā)展中所面臨的問題，魏烈安認為，蘭州市在新能源汽車推廣應用工作中雖然取得了一定的成效，但充電基礎設施建設相對滯后，充電樁建設尚不能完全滿足新能源車輛的推廣應用仍是制約其發(fā)展的最主要因素之一。魏烈安說：“由于我市地形狹長和城區(qū)土地面積有限等實際情況，充電樁建設可使用的土地十分有限，因此導致建設充電樁難度很大。而主城區(qū)原本就相當稀缺的停車泊位，再加上充電樁項目建設過程中的道路開挖、停車泊位補償等費用，從另一方面也增加了新能源汽車項目建設和運營的成本，使新能源車輛的低使用成本優(yōu)勢不再明顯?！?

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根據蘭州市對新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃，2018年，蘭州市工信委將繼續(xù)抓好新能源汽車補貼政策的落實工作,并通過季報協(xié)調機制，做好社會新能源車輛補貼資金的按時到位，推進新能源汽車的推廣應用。同時，通過在出租車、公交客車領域和個人、法人單位消費領域，以及實施公共租賃電動汽車項目，分重點、分層次全面推廣新能源汽車。此外，將繼續(xù)抓好蘭州新區(qū)銀隆新能源汽車及電力儲能產業(yè)園、蘭州知豆純電動乘用車生產等項目，以新能源汽車產業(yè)發(fā)展的后勁推動推廣應用工作的更進一步發(fā)展。魏烈安表示，發(fā)展和推廣新能源汽車，一方面要做好配套設施和服務，同時，也應該加強輿論導向，通過各種媒介的宣傳，讓全社會充分認識到新能源汽車對節(jié)能降耗和治理大氣污染的重要作用，提高其認知度和接受度，從而營造推廣應用新能源汽車良好的氛圍。

來源：蘭州日報