想必大家對今年1月8日，紅旗品牌在人民大會堂發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略還記憶猶新。一汽集團(tuán)黨委書記、董事長徐留平表示，新紅旗的品牌理念是“中國式新高尚精致主義”，品牌目標(biāo)是成為“中國第一、世界著名”的“新高尚品牌”。

就在今天上午，作為紅旗新戰(zhàn)略的延續(xù)，中國第一汽車集團(tuán)有限公司與漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)簽署了產(chǎn)品戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將以“綠色節(jié)能”為主題開展全方位戰(zhàn)略合作，未來一汽旗下的紅旗系列都將搭載漢能薄膜太陽能車頂技術(shù)。

一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理尤崢表示：此次與漢能的戰(zhàn)略合作就是研發(fā)領(lǐng)域戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分，更是紅旗全新品牌戰(zhàn)略的有效落地。本次合作將以紅旗車為起點，一汽的全系列產(chǎn)品未來都有可能推出裝備太陽能薄膜技術(shù)的產(chǎn)品。另外，傳統(tǒng)燃油車也會加入太陽能電池，以節(jié)省能源消耗。

眾所周知，在全球范圍內(nèi)，法國、德國、荷蘭等歐洲國家都給出了停止燃油車生產(chǎn)的時間表。新能源汽車將迎來爆發(fā)式的增長，未來兩三年是新能源汽車的強(qiáng)勁爆發(fā)點。

漢能薄膜發(fā)電集團(tuán)首席執(zhí)行官司海健則表示，漢能與一汽的合作是全方位的，薄膜太陽能車頂?shù)娜刖钟锌赡艽蠓淖冃履茉雌嚨漠a(chǎn)業(yè)格局。因為太陽能電池與鋰離子或氫燃料電池是兩個不同的概念：一個是儲能電池，一個是發(fā)電體。而漢能的太陽能電池可以為新能源汽車發(fā)電，利用太陽能對車輛蓄電池充電延長車輛續(xù)航里程，或為車輛創(chuàng)造全天候舒適的車內(nèi)環(huán)境，提升駕乘體驗。

汽車頭條APP注意到，此次一汽與漢能的合作將給“中國式新高尚精致主義”的高端紅旗汽車陣營注入了“新綠色”內(nèi)涵 。其內(nèi)容包括以紅旗品牌系列車型為載體，結(jié)合漢能薄膜太陽能技術(shù)資源，打造用戶特定場景下的高端車型；在電動車領(lǐng)域使用漢能薄膜太陽能技術(shù)作為備用電源等方面進(jìn)行產(chǎn)品合作；針對“智慧交通、智能充電、綠色出行”等領(lǐng)域探索創(chuàng)新的解決方案等6大合作項目。結(jié)合一汽最新的汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為滿足消費者極致的用戶體驗提供一系列綜合的解決方案，解決用戶在電動車使用過程中的里程焦慮，同時可以延長電動車的續(xù)航里程。

事實上，早在新紅旗發(fā)布之初，徐留平就表示要直接切入新能源領(lǐng)域，以全部電動化作為新紅旗的驅(qū)動動力。根據(jù)規(guī)劃，2018年，新紅旗首款EV純電動車上市；2019年，新紅旗燃料電池車開始批量實地運(yùn)行；2020年，新紅旗全新FME平臺推出系列電動車，續(xù)航里程達(dá)600km；到2025年，新紅旗將推15款電動車型。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，2019年新紅旗將推出實現(xiàn)L3級自動駕駛的量產(chǎn)車型，2020年推出實現(xiàn)L4級自動駕駛的量產(chǎn)車型。此次與漢能的強(qiáng)強(qiáng)合作能否進(jìn)一步加快和促進(jìn)一汽新能源汽車的進(jìn)程，汽車頭條APP將持續(xù)關(guān)注，敬請期待！

來源：汽車頭條APP