近年來，我市新能源汽車保有量持續(xù)上升，綠色環(huán)保、使用成本低、維修保養(yǎng)省心、無尾號(hào)限行、政策補(bǔ)貼……諸多有利因素吸引著韶關(guān)購車一族。然而，理想很美好，現(xiàn)實(shí)很骨感，站在輿論風(fēng)口浪尖的新能源汽車市場(chǎng)弊端也逐漸顯現(xiàn)。本期深度將從我市一些市民在訂車前、訂車時(shí)、提車后三個(gè)節(jié)點(diǎn)所引發(fā)的問題揭開新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展背后的問題——綠色交通的美好愿景與現(xiàn)實(shí)的差距。
訂車容易提車難
3月初
記者走訪調(diào)查
位于湞江大道
幾家銷售新能源汽車的4S店發(fā)現(xiàn)
緊湊型的純電動(dòng)汽車款式
以“低價(jià)高質(zhì)”的賣點(diǎn)成為消費(fèi)者追捧對(duì)象
在采訪的眾多汽車品牌店中，汽車銷售商透露，相比以往“金九銀十”的傳統(tǒng)汽車銷售旺季，今年年初至3月迎來了久違的旺銷局面。某合資汽車品牌4S店負(fù)責(zé)人透露，今年以來，純電動(dòng)車銷量較去年同期增長(zhǎng)100%。
現(xiàn)如今，有購車需求的市民為了減少排隊(duì)時(shí)間，紛紛把目光瞄準(zhǔn)高配緊湊型純電動(dòng)轎車或高配純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)款多用途汽車（SUV），即使超出購買預(yù)算，也要申請(qǐng)2年的免息貸款的購車服務(wù)，只為在6月30日前能夠順利提車。6月30日，這個(gè)日期有什么特殊的含義？據(jù)透露，日前我省發(fā)布的《廣東省2021年汽車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)延期公告》明確指出，廣東省2021年汽車以舊換新專項(xiàng)行動(dòng)的截止時(shí)間從2021年12月31日延期至2022年6月30日。即專項(xiàng)行動(dòng)期間，省級(jí)財(cái)政資金按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼：報(bào)廢舊車、購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金10000元/輛；轉(zhuǎn)出舊車、購買新能源車的在使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼資金8000元/輛。
市民在某國(guó)內(nèi)品牌汽車4S店邊看車邊咨詢有關(guān)問題。
訂車時(shí)碰上漲價(jià)
記者還接觸到一名有購車需求的消費(fèi)者阿敏
由于其愛車15年的車齡將至
一年兩檢對(duì)于她來說太繁瑣
3月12日
她首次前往4S店咨詢新能源汽車
在得知店內(nèi)推出眾多優(yōu)惠后
阿敏有了購車欲望
但一盆突如其來的“冷水”澆滅了阿敏購車熱情
3月16日，因疫情防控，阿敏無法前往汽車4S店，便以轉(zhuǎn)賬到銷售商所提供銀行賬戶的方式來交付購車訂金。但她收到短信通知，企業(yè)對(duì)新能源汽車進(jìn)行調(diào)價(jià)，3月16日零時(shí)生效。她看中的車款提價(jià)6000元。
今年以來，新能源汽車價(jià)格“漲”聲迭起。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，已有20多家國(guó)內(nèi)車企的數(shù)十款新能源車型宣布漲價(jià)，囊括了市場(chǎng)大部分主流車型，其中新能源電池廠商也動(dòng)態(tài)調(diào)整了部分電池產(chǎn)品的價(jià)格。究其原因，主要還是原材料價(jià)格上漲、芯片短缺等因素形成的疊加效應(yīng)，迫使新能源汽車企業(yè)提價(jià)。
4S店里不少市民咨詢購買新能源汽車問題。
私人充電樁進(jìn)小區(qū)難
新能源車好買，充電樁方便裝嗎？
記者采訪發(fā)現(xiàn)
私人充電樁要進(jìn)小區(qū)
尤其是樓齡較久的小區(qū)難度不小
家住沙洲尾某小區(qū)的賴女士2019年購買小區(qū)的地下停車位。近日，她前往預(yù)訂新能源車時(shí)，還特意在小區(qū)地下停車場(chǎng)轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)已有數(shù)戶業(yè)主成功安裝了充電樁。在確認(rèn)自己不是第一個(gè)“吃螃蟹”的新能源車業(yè)主后，賴女士安心向汽車銷售商付了訂金，并順利提車。
孰料，將車駛進(jìn)小區(qū)、咨詢申請(qǐng)安裝充電樁時(shí)被告知，物業(yè)無法向其提供安裝充電樁同意書。賴女士告訴記者，在10多年前此小區(qū)開發(fā)商建設(shè)樓盤時(shí)，未在停車場(chǎng)預(yù)留安裝充電設(shè)施，導(dǎo)致目前管線鋪設(shè)等條件不足，需要重新鋪設(shè)個(gè)人電線和儀表設(shè)備。
賴女士多次輾轉(zhuǎn)小區(qū)物業(yè)和供電部門均無功而返。對(duì)于她反映的問題，記者聯(lián)系其居住的小區(qū)物業(yè)，工作人員表示，物業(yè)由始至終未出過有關(guān)同意安裝充電樁的證明，至于部分業(yè)主為何能夠順利安裝充電樁，其答復(fù)為“怎么安裝是他（業(yè)主）的事?！彪S后記者聯(lián)系到武江區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，相關(guān)工作人員表示會(huì)安排人手前往了解情況，但截至交稿前，工作人員還未對(duì)此事給予答復(fù)。
記者還聯(lián)系到我市供電部門，工作人員表示，車主只需在“南網(wǎng)在線”App首頁點(diǎn)擊“用電報(bào)裝”，選擇“充電樁用電”，然后選擇充電樁報(bào)裝種類等系列簡(jiǎn)單快捷的操作便可足不出戶享受充電樁用電報(bào)裝服務(wù)。此外，市民在辦理報(bào)裝充電樁前應(yīng)提供身份證明資料、繳費(fèi)卡以及物業(yè)權(quán)屬證明等資料，其中，物業(yè)權(quán)屬證明資料還涉及到固定車位產(chǎn)權(quán)或一年以上（含一年）使用權(quán)證明（租賃車位需提供車位產(chǎn)權(quán)擁有者同意材料），占用居民區(qū)電纜通道等公共場(chǎng)所資源的，還需要物業(yè)出具同意安裝充電樁的證明材料。供電部門工作人員還透露，由于賴女士的地下車位屬地下車位，辦理用電報(bào)裝需物業(yè)出具同意安裝充電樁的證明材料。此外，其所屬小區(qū)安裝了充電樁的業(yè)主此前在供電部門辦理用電報(bào)裝的資料齊全，同意業(yè)主安裝充電樁的物業(yè)蓋章證明材料也包括在內(nèi)。
記者查詢了充電樁用電報(bào)裝的相關(guān)細(xì)則，以及再次咨詢供電部門，據(jù)了解，無物業(yè)管理的小區(qū)業(yè)主，如需報(bào)裝充電樁用電可由業(yè)委會(huì)或居委會(huì)出具相關(guān)證明。目前賴女士針對(duì)細(xì)則正在與業(yè)委會(huì)洽談當(dāng)中，小區(qū)業(yè)委會(huì)已著手為賴女士爭(zhēng)取權(quán)益，賴女士也表示，其報(bào)裝充電樁用電業(yè)務(wù)落地指日可待。
恒大城小區(qū)內(nèi)，部分停車位預(yù)留專門的區(qū)域供車主安裝私人充電樁。
多方面助力新能源汽車“變道”前行
記者從交警部門獲悉，我市新能源小型汽車號(hào)牌新號(hào)段于2月19日開始啟用，其中在“交通安全綜合服務(wù)管理平臺(tái)”（互聯(lián)網(wǎng)）庫池投放了5萬個(gè)純電動(dòng)小型汽車號(hào)牌，在公安網(wǎng)“50選1”庫池投放了5萬個(gè)純電動(dòng)小型汽車號(hào)牌。
早前，《韶關(guān)市物業(yè)管理專項(xiàng)整治工作方案》明確指出，物業(yè)服務(wù)企業(yè)如擅自阻撓物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)按規(guī)定進(jìn)行充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和改造的，將進(jìn)行綜合專項(xiàng)整治。
我市消防部門則回應(yīng)，小區(qū)業(yè)主和物業(yè)公司在不占用小區(qū)消防通道和安全出口的前提下，可根據(jù)相關(guān)規(guī)定自行申報(bào)安裝自用充電樁等設(shè)施設(shè)備。對(duì)于多次出現(xiàn)安全隱患的新能源汽車充電樁產(chǎn)品，消防部門會(huì)提醒并聯(lián)合市場(chǎng)監(jiān)管部門對(duì)產(chǎn)品開展質(zhì)量檢測(cè)。
來源：澎湃新聞
