1月19日，中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟在北京召開2018年度工作會(huì)議，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)、中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)許艷華預(yù)計(jì)，2018年公共充電樁保有量或?qū)⒊^30萬個(gè)。

根據(jù)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截止2017年末，中國(guó)新能源汽車保有量超過170萬輛，約占全球保有量的55%。公共充電樁保有數(shù)量21.4萬個(gè)，比2017年凈增約7萬個(gè)，月均新增約6000個(gè)，私人充電樁數(shù)量23.2萬個(gè)。公共充電樁和私人充電樁總量超過44萬個(gè)，樁與車仍保持近1:4的比例。

許艷華分析，2017年充電運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展有三個(gè)主要特點(diǎn)：

1、充電樁充電樁的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)仍保持較高的集中度，特來電、國(guó)網(wǎng)、星星充電、普天新能源等四大運(yùn)營(yíng)商的市場(chǎng)占比約為86%。

2、充電樁建設(shè)增速放緩，充電樁月均增長(zhǎng)量由2016年的8000個(gè)下降為6000個(gè)，主要影響因素是運(yùn)營(yíng)商由重建設(shè)轉(zhuǎn)向重運(yùn)營(yíng)，提高充電設(shè)施利用率，另外，充電設(shè)施新國(guó)標(biāo)的升級(jí)改造也有一定的影響。

3、樁車比雖然未改變，但由于車輛的續(xù)航里程增加充電難狀況有一定緩解，但是，充電難的總體態(tài)勢(shì)并未有根本改變，充電難、充電設(shè)施利用率偏低的矛盾仍然突出。

據(jù)此，許艷華發(fā)表對(duì)2018年新能源汽車市場(chǎng)及充電設(shè)施發(fā)展的預(yù)判中指出，新能源汽車仍將快速發(fā)展。2018年是達(dá)成2020年新能源汽車保有量500萬輛國(guó)家目標(biāo)的關(guān)鍵年，據(jù)中汽協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，2018年新能源汽車產(chǎn)銷量在100—110萬輛之間。主要影響因素有以下四個(gè)方面：

政策因素：2018 年，新能源汽車購車補(bǔ)貼額度有所下降，技術(shù)門檻提高，對(duì)乘用車市場(chǎng)影響不大，客車、物流等商用車增速持平或略有下降，乘用比例進(jìn)一步提高。同時(shí)，中央和地方有關(guān)政策措施將進(jìn)一步落地，正向激勵(lì)作用加強(qiáng)，促進(jìn)市場(chǎng)發(fā)展和車輛成本下降。

供給側(cè)因素：2019年國(guó)家將正式實(shí)施新能源汽車積分制度（企業(yè)不能按一定比例完成新能源汽車生產(chǎn)和銷售應(yīng)自行抵償或接受懲罰），促進(jìn)所有在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)、銷售的企業(yè)加速開發(fā)和投放新能源汽車，2018 年會(huì)有更多企業(yè)參與，更多新能源汽車產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)。

大氣環(huán)境治理因素：北上廣深等新能源汽車發(fā)展基礎(chǔ)較好城市會(huì)進(jìn)一步完善措施，加快新能源汽車推廣，其他城市也將積極行動(dòng)，引導(dǎo)新能源汽車消費(fèi)，為新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。

市場(chǎng)因素：由于電動(dòng)汽車具有較低使用成本的優(yōu)勢(shì)，在汽車共享經(jīng)濟(jì)熱潮下，基于電動(dòng)汽車的“移動(dòng)出行服務(wù)”將對(duì)2018年的市場(chǎng)發(fā)展起到積極作用。同時(shí)，由于新能源汽車性能品質(zhì)提升、可供用戶選擇車型增加、民眾對(duì)新能源汽車認(rèn)知提高等因素促進(jìn)，私人購買欲望加強(qiáng)。

會(huì)上許艷華還對(duì)充電聯(lián)盟2018年的工作做了三方面的期待，第一是加快基于即插即充標(biāo)準(zhǔn)的B2B平臺(tái)建設(shè)，第二是在2017年調(diào)研的基礎(chǔ)上，積極推動(dòng)高效安全的快充技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用，第三是在聯(lián)盟標(biāo)識(shí)（認(rèn)證）管理工作的基礎(chǔ)上，用車企管理零部件品質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)，提出產(chǎn)品品質(zhì)提升的方向和目標(biāo)，并通過技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)降低成本增效益。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：安風(fēng)