本報見習記者丁波 記者蔡新華上海報道 近日,上海市政府新聞發(fā)布會介紹了最新出臺的《上海市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施計劃（2021—2025年）》（以下簡稱《實施計劃》）相關情況。據(jù)介紹，《實施計劃》是未來5年上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行動指南，根據(jù)計劃目標，到2025年，上海本地新能源汽車年產(chǎn)量超過120萬輛，新能源汽車產(chǎn)值突破3500億元，本地新能源汽車占全市汽車制造業(yè)產(chǎn)值35%以上。

在產(chǎn)業(yè)規(guī)模上要達到國內(nèi)領先的同時，核心技術攻關要取得重大突破?！秾嵤┯媱潯诽岢?，動力電池等關鍵零部件研發(fā)制造達到國際領先水平，汽車網(wǎng)聯(lián)化與智能化核心技術取得重大進展，形成完整供應鏈。

加速形成綠色交通能源體系也是重要方面?！秾嵤┯媱潯分赋?，個人新增購置車輛中純電動汽車占比超過50%；公交汽車、巡游出租車、黨政機關公務車輛、中心城區(qū)載貨汽車、郵政用車全面使用新能源汽車，國有企事業(yè)單位公務車輛、環(huán)衛(wèi)車輛新能源汽車占比超過80%，網(wǎng)約出租車新能源汽車占比超過50%；燃料電池汽車應用總量突破1萬輛。

此外，網(wǎng)聯(lián)化、智能化應用的能力也要明顯提升?！秾嵤┯媱潯分该鳎掷m(xù)優(yōu)化基礎設施配套，有條件自動駕駛的智能汽車實現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，高度自動駕駛的智能汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應用；充換電技術水平大幅提升，建成并投入使用各類加氫站超過70座，實現(xiàn)重點應用區(qū)域全覆蓋。

圍繞上述發(fā)展目標，《實施計劃》從突破新能源汽車產(chǎn)業(yè)核心技術、打造完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)、完善城市基礎設施配套、健全制度體系等五個方面提出針對性舉措。例如，聚焦提升產(chǎn)業(yè)基礎能力，增加高端純電動車型供給，完善燃料電池汽車全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)；支持新一代動力電池、高功率密度驅動電機及控制系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)、車用操作系統(tǒng)及車規(guī)級芯片等關鍵零部件核心技術研發(fā)。

《實施計劃》還重點提到構建綠色交通能源體系，進一步完善新能源汽車專用牌照支持政策，自2023年起對消費者購買插電式混合動力汽不再發(fā)放專用牌照額度；公交汽車、巡游出租車、黨政機關及國有企事業(yè)單位公務車輛等有適配車型的，新增或更新車輛原則上全部使用純電動汽車或燃料電池汽車；推進高度自動駕駛示范區(qū)建設，探索在高速公路等區(qū)域開展測試，推動自動駕駛技術在集裝箱運輸、出行服務、高架道路清掃、泊車等典型場景中的示范應用。

同時，上海也將加強配套保障充電樁這一新型基礎設施。一方面鼓勵集中式充電站、出租車充電示范站建設，充分利用綠地、公共道路停車場等資源布局經(jīng)營性充電設施；另一方面，鼓勵商場物業(yè)等減免充電車輛停車費，通過對占用充電車位的燃油車提高收費標準等方式，緩解“油車占位”矛盾。近期將出臺加氫站布局專項規(guī)劃，制定建設審批管理辦法。

在保障措施方面，《實施計劃》明確，上海將支持加氫站、充換電設施、智能路側設施和重大功能性平臺項目納入“新基建”示范；新能源汽車領域相關企業(yè)，在臨港新片區(qū)內(nèi)從事集成電路、人工智能關鍵領域核心環(huán)節(jié)相關產(chǎn)品（技術）業(yè)務，并開展實質(zhì)性生產(chǎn)或研發(fā)活動，自設立之日起5年內(nèi)減按15%的稅率征收企業(yè)所得稅；出臺燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持政策，對燃料電池汽車運行、關鍵零部件應用、加氫站建設及運營等給予補貼。落實人才激勵政策，對符合條件的新能源汽車領域國內(nèi)外優(yōu)秀人才，按照規(guī)定給予直接落戶、人才獎勵等支持。

來源：中國環(huán)境報