中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示， 1至3月份我國新能源汽車產(chǎn)銷比上年同期增長了102.7%和109.7%。當(dāng)前，我國已經(jīng)成為世界第一大新能源汽車市場，新能源汽車也成為國家優(yōu)先發(fā)展的新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一。

在能源使用日趨緊張、環(huán)保觀念深入人心的今天，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。越來越多的新能源汽車逐漸涌入大眾視野，成為人們出行的新選擇。

“新能源網(wǎng)約車”成本更低

在潮州街頭，時常能見到懸掛“綠牌”的新能源汽車的身影。據(jù)不完全統(tǒng)計，當(dāng)前，潮州已上牌的新能源汽車超1600臺；其中，上專屬“綠牌”的新能源網(wǎng)約車達(dá)到40臺，而這些數(shù)據(jù)仍在不斷地增長中。

與傳統(tǒng)燃油汽車相比，新能源汽車環(huán)保節(jié)能、操作便捷，作為通勤交通工具更加經(jīng)濟實惠。新能源汽車由電池、電機、電控設(shè)備三者構(gòu)成，而最核心的技術(shù)設(shè)備就在于提供能量的電池。據(jù)了解，目前國內(nèi)上市的新能源乘用車采用的是三元鋰電池，相比之前的新能源汽車電池，升級換代后的三元鋰電池能量密度高、綠色清潔、價格合適，綜合表現(xiàn)更佳，成為新能源汽車的主流電池。

購買純電動汽車能享受購車補貼，在節(jié)省購車成本的同時，運營成本相較燃油車更低。一名駕駛新能源汽車的網(wǎng)約車司機給記者算了一筆經(jīng)濟賬：以一名網(wǎng)約車司機每月7000元流水計算，扣除平臺抽成、保養(yǎng)、保險、人工成本等方面，燃油車至少需要3000元油費，而新能源汽車僅需1000元電費。僅僅油費一項，新能源汽車可以比燃油車節(jié)省2000元左右的成本。隨著燃油價格不斷上升，這個成本差價將會逐年增大。再比如，以一輛排量為1.6L的小轎車為例，在市區(qū)網(wǎng)約車訂單平峰時段，燃油車使用成本約0.5元/公里，新能源汽車則為0.2元/公里；當(dāng)遇到訂單高峰期，燃油車的利潤空間則更小。綜合來看，網(wǎng)約車采用純電動汽車比燃油車更節(jié)省成本，利潤更高，優(yōu)勢明顯。

潮州加快充電樁建設(shè)進(jìn)度

隨著新能源汽車技術(shù)逐步成熟，里程憂慮已經(jīng)得到緩解。但是，充電便利性和快捷度依然是現(xiàn)階段新能源汽車用戶在使用過程中的“痛點”。記者了解到，我市目前擁有300條充電樁，分布于市政府大院、市委黨校等機關(guān)事業(yè)單位，金山中學(xué)、高級中學(xué)、潮州電大、高級實驗、技工學(xué)校、衛(wèi)生學(xué)校等學(xué)校，以及開元廣場等公共停車場。既為單位職工使用電動汽車提供便利，也方便前來辦事的市民。據(jù)了解，今年我市將在公共區(qū)域新建300條充電樁，同時落實新建居住區(qū)停車位按政策要求配建充電樁或預(yù)留安裝充電樁接口，滿足廣大車主的充電需求。

那么，新能源電動車充滿一次電需要多長時間？擁有多年新能源汽車銷售經(jīng)驗的潮州市能啟汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理鄭學(xué)淳告訴記者：“充電樁分快充和慢充兩種類型，在快充狀態(tài)下，電池充滿電所需時間為45分鐘左右；慢充狀態(tài)下電池充滿電則需要11小時?！?

車主如何快速找到附近的公共充電樁？據(jù)鄭學(xué)淳介紹，可以通過省級電動汽車充電智能服務(wù)平臺“粵易充”APP查找附近的充電樁，并對充電樁進(jìn)行使用預(yù)約。車主通過二維碼掃碼充電后，“粵易充”APP可為用戶提供定金額、定電量、定時間、自動充滿等多種充電模式，并實現(xiàn)充電全過程監(jiān)控。充電費用一般是由電費和服務(wù)費組成，服務(wù)費最高限價為1元。

安裝個人充電樁并不難

隨著新能源汽車的普及，市民對充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也越來越迫切。如何讓新能源汽車車主輕松“喂飽”愛車？除了公共充電樁，個人充電樁也是解決充電這個“最后一公里”問題的一大利器。

目前，市民購買新能源汽車時，商家都會隨車免費贈送個人充電樁并提供安裝服務(wù)。鄭學(xué)淳介紹：“作為個人用戶，安裝個人充電樁過程中，最為關(guān)鍵的就是確認(rèn)充電條件，包括是否具有固定停車位以及小區(qū)物業(yè)是否同意安裝充電樁?！卑凑障嚓P(guān)流程，業(yè)主須經(jīng)小區(qū)物業(yè)允許后，向供電部門提出用電報裝申請。供電部門將派專人前來勘驗，符合安裝條件即可到小區(qū)安裝電表與接電。隨后，業(yè)主可以通知商家，上門安裝個人充電樁。

新能源交通乃大勢所趨

縱觀國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)最新動態(tài)，無不釋放著新能源汽車成大勢所趨的信號。吉利汽車加大新能源汽車研發(fā)投入，將實現(xiàn)“到2020年，新能源汽車銷量占吉利整體銷量90%以上”的戰(zhàn)略目標(biāo)；長安汽車加快朝新能源汽車方向挺進(jìn)，計劃“到2025年，全面停售傳統(tǒng)意義燃油車，實現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化”；一些自主企業(yè)也陸續(xù)宣布退出燃油車的時間表：比亞迪2030年、北汽集團(tuán)2025年……汽車生產(chǎn)企業(yè)所傳達(dá)的環(huán)保出行、低碳生活的綠色價值觀，體現(xiàn)了車企緊跟時代步伐，適應(yīng)市場需求，更表明了綠色環(huán)保生活態(tài)度的必然趨勢。

相信在不久的將來，新能源汽車將逐步提升自主創(chuàng)新能力和技術(shù)水平，走出一條健康可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路，為經(jīng)濟增長和民生改善注入新動力。

來源：潮州日報